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世界最速電動車 572km/h VBB3 - 電動車

Gary avatarGary · 2020-01-10

Table of Contents

https://youtu.be/5HW0dBH7igg

剛亂看 看到的資訊

俄亥俄洲立大學 Bucky Bullet團隊
Venturi公司
2016 9月19日

規格：
磷酸鋰鐵 2.7Mw/2000cell
電池重量1.6噸
雙馬達
功率2200kw
3600hp
扭矩2800Nm
風阻係數0.13
2速變速箱（第一檔達440km/h）
碳纖維車身
總重量3.5噸
長度38feet
預算數百萬美元


FIA認證為546km/h

https://i.imgur.com/JW76Cbs.jpg



目前最快的車是 1997年
ThrustSSC
創下的史上最快紀錄

超過音速 時速1227km/h
兩具 幽靈戰機 渦扇噴射引擎
重量10噸
推力5萬公斤以上
https://i.imgur.com/T8CH5Ze.jpg
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電動車

All Comments

Heather avatarHeather2020-01-15
兩檔572 多給幾檔還得了
Michael avatarMichael2020-01-20
他還是用舊的磷酸鋰鐵 能量密度只有 三元鋰電的一半
Kumar avatarKumar2020-01-24
能量密度低就是車重大，對極速影響不大
Ida avatarIda2020-01-25
很好奇這種車怎麼不做個遙控器就好？
Adele avatarAdele2020-01-30
差滿多的吧 比亞迪用大量磷酸鋰鐵 數字都不好看
Frederic avatarFrederic2020-02-04
可能 有人跟無人 分開紀錄？
Kyle avatarKyle2020-02-05
極速取決於風阻係數跟最大馬力
Lauren avatarLauren2020-02-05
用三元 多更多電池串聯 功率馬力就能提高
Delia avatarDelia2020-02-08
尤其這種速度超過400km/h的情況，風阻變可壓縮流場
Adele avatarAdele2020-02-12
嗯 風阻他們已經壓到0.13感覺沒空間再低了
Valerie avatarValerie2020-02-15
真的要衝高，戰機的渦輪噴射引擎真的才是唯一解
Ursula avatarUrsula2020-02-19
記得火箭最高紀錄 有70萬公斤推力
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-02-22
時速一千多公里還黏在地上真的有輪胎撐的住嗎...
不用1小時輪胎就爆了吧
Caroline avatarCaroline2020-02-24
應該是特製的 他用噴射引擎推 不是用齒輪轉 ，輪子
Puput avatarPuput2020-02-24
材料應該選擇可以很多
Franklin avatarFranklin2020-02-29
輪胎？ 只是個鈦合金編織的圓盤而已
Hamiltion avatarHamiltion2020-03-03
把火箭壓在地上磨擦硬說他是車子
Enid avatarEnid2020-03-07
一般市售車 如果車重高 加速與能耗就受影響
如果是做極速紀錄的車 只跑一趟 加速慢點無所謂
Olivia avatarOlivia2020-03-08
遙控有即時反應的問題吧
一點點小偏差沒修正 就翻了吧
用自動駕駛 應該是可以的
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-03-12
推18樓w
Frederic avatarFrederic2020-03-14
用鋰鐵應該是為了大電流放電吧，說不定電池組是A123