交通管制,愈管愈塞 - 開車
By Jack
at 2020-06-26T14:33
at 2020-06-26T14:33
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笑死
原文說的是國道三號完全沒有管制,而且高速公路暢通
但是國道五號管制卻害國道三號的交流道大塞車
害不走國道五號、根本不想去宜蘭的人都動彈不得
居然還有人說管制得好,甚至專門發一篇文章
只是證明閱讀能力差,根本搞不懂狀況就亂罵人,嘻嘻
※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷氣)》之銘言:
: 建議你目光看遠一點,
: 閘道管制一個目的就是不要讓車塞在高速公路上,
: 高速公路上長途、高速的道路,
: 一旦進入壅塞狀態將會大幅降低運輸效率,
: 而塞在閘道口反而沒有降低太多行車效率,
: 第二個最重要的功能就是大眾運輸,
:
: 通常交流道會有大客車專用道,
:
: 可以讓大客車不用跟私家車一起塞,
:
: 如果沒有做小客車的閘道管制,
:
: 而讓大客車在高速公路上跟小客車一起塞,
:
: 下次誰想要做客運出遊?
:
: 我也愛開車,
: 但為了整體最佳化,
: 我可以理解這樣的管制,
: 建議用路人可以聰明一點,
: 而不是一有不順就開始罵,嘻嘻。
: --
: Sent from my Samsung Galaxy S10e
: ○ PiTT // PHJCI
:
: --
原文說的是國道三號完全沒有管制,而且高速公路暢通
但是國道五號管制卻害國道三號的交流道大塞車
害不走國道五號、根本不想去宜蘭的人都動彈不得
居然還有人說管制得好,甚至專門發一篇文章
只是證明閱讀能力差,根本搞不懂狀況就亂罵人,嘻嘻
※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷氣)》之銘言:
: 建議你目光看遠一點,
: 閘道管制一個目的就是不要讓車塞在高速公路上,
: 高速公路上長途、高速的道路,
: 一旦進入壅塞狀態將會大幅降低運輸效率,
: 而塞在閘道口反而沒有降低太多行車效率,
: 第二個最重要的功能就是大眾運輸,
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: 通常交流道會有大客車專用道,
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: 可以讓大客車不用跟私家車一起塞,
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: 如果沒有做小客車的閘道管制,
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: 而讓大客車在高速公路上跟小客車一起塞,
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: 下次誰想要做客運出遊?
:
: 我也愛開車,
: 但為了整體最佳化,
: 我可以理解這樣的管制,
: 建議用路人可以聰明一點,
: 而不是一有不順就開始罵,嘻嘻。
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By Gary
at 2020-06-30T15:55
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at 2020-07-02T19:11
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