休旅車比轎車好與貴的點在哪 - 轎車

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By Necoo
at 2021-12-20T23:08

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比較好的地方:

在快速道路上前方兩車道滿滿的車,沒地方讓道也沒地方超車的狀況下被大車貼車的壓迫感沒有轎車那麼大。


假日往戶外跑,在林道或是山區產業道路比較不用挑路線行駛,看到高低落差,也不用擔心底盤下巴會怎樣,直接給他尻下去。
相比之下,Prius 4的那個爆幹低的下巴,早已經刮的咪咪罵罵了。

露營時,休旅的置物空間,跟後車廂的戶外功能性也比較豐富。當然休旅不代表空間大,不過Prius 因為掀背的造型,後廂置物空間已經不弱,但Outback空間真的更大, 讓你塞的更隨性。

五門造型的關係,後座放倒之後的載物空間很大,ikea 要搬一些大型商品也比較好放。
下貨的時候腰也不用彎太下去,這一點跟小孩睡死要抱下車時一樣狀況,而且現在小孩越來越大隻,開P4 抱小孩下車時真的很怕閃到腰….




比較貴的理由:

不是那麼清楚。
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All Comments

Edwina avatar
By Edwina
at 2021-12-18T23:34
車重底盤用料就升級不少,當然貴
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By Robert
at 2021-12-21T02:28
P4後廂就備胎+倒後座平整吃掉一堆空間不然應該更大
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By Victoria
at 2021-12-18T23:34
貴的理由是,反正你們消費者買單,賣貴點又何妨?SUV的毛利比較高,早就不是啥密祕
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By Candice
at 2021-12-21T02:28
改個椅子跟避震就可加20萬賣,還更多人買單,車廠賺死
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By Candice
at 2021-12-18T23:34
價格就市場需求囉,可能就像速霸陸56哥說的,開大車心態上會比較自在(優越)吧,我剛牽車那週,在窄巷被禮讓的次數,真的是有感的增加,開Prius 都是我在讓人xd
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By Yedda
at 2021-12-21T02:28
To 二樓,P4載貨能力真的不差,我平常還是開P4為主,省油好開安全,好車!
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By Jacob
at 2021-12-18T23:34
我禮讓休旅先過是想看他表演 XD一個肥仔障礙物在那邊誰想先過
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By Blanche
at 2021-12-21T02:28
哈哈哈哈哈原來如此

休旅車比轎車好與貴的點在哪

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By Hamiltion
at 2021-12-20T21:58
版友好 不少人在討論休旅車vs轎車時,都將休旅車較安全提出來討論 此說法應該是來自台媒轉自iihs的報告 https://auto.ltn.com.tw/news/15428/3 但為講求準確性,因此重新上iihs網站查了該篇新聞以確認這些解讀是否符合原文的旨意 連結: (網址太長,先縮: https: ...

休旅車比轎車好與貴的點在哪

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By Eartha
at 2021-12-20T21:45
我自己認為 休旅車的死角問題反而比轎車小 市面上大多數的休旅車座高 駕駛人的視野與站立、行走時差異不若轎車那麼大 還有車窗開口的大小非常大 我自己長時間交換開馬六、CX-5的經驗 馬六在公路上、山路確實很穩定 但是在都市裡、低矮的車身與座高 坐姿也有點接近坐臥 頭部活動的範圍並不算大 再加上車窗玻璃片小 ...

休旅車比轎車好與貴的點在哪

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By Ophelia
at 2021-12-20T21:22
車商的利潤高很多 之前看報導 雖然受到肺炎 缺料的影響 但因為SUV熱銷 實際上毛利率是增加的 (好像是PSA 還有VAG吧 3008 Tiguan歐洲很火) 還有消費者有大=好=貴的觀念 普遍能接受SUV比轎車貴一節 消費者喜歡 車商利潤又高 當然也樂意推SUV 所以就賣爆了 也直接造成D級距 w ...

休旅車比轎車好與貴的點在哪

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By Jacob
at 2021-12-20T20:55
安全性差異最大, 記得之前看過死亡車禍的統計,同品牌的情況下休旅車死亡車禍也是比較少。 我家裡一台大型房車一台休旅,高速公路開休旅車比較有安全感,遇到亂開了發財車也比較不用怕。市區因為休旅軸距較短也比較好停車。以上這些原因導致還比較喜歡開休旅車出門。 不過山路確實是房車大勝。過彎差非常多。 ※ 引述《 ...

休旅車比轎車好與貴的點在哪

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By Hedwig
at 2021-12-20T20:42
※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言: : 全球都在買SUV : 四門轎車越來越被邊緣化 : 同樣長度的轎車與休旅車 : 休旅車價位就是比轎車貴上一節 : 到底贏在哪呀? 先給重點 優點 1. 駕駛、乘員死亡率低於轎車 2. 休旅車駕駛、乘員視野高於轎車 3. 休旅車空間感、舒適性大於轎車 4. ...