北基 Tail 特爾電力快充站助力,鴻華先進 - 電動車

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By Barb Cronin
at 2021-10-23T14:06

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原文連結:https://bit.ly/3m4HGqG

原文內容:

北基 Tail 特爾電力快充站助力,鴻華先進 Model T 電動巴士現身南台灣

【消息來源 / 北基國際】



鴻華先進日前亮相的電動巴士 Model T,今日 (10/22) 現身高雄,搶先體驗北基國際旗
下「TAIL特爾電力」快充服務!北基國際於九月底才剛發布「特爾電力」品牌投入電動車
充電站營運,此次特地邀請鴻華先進 Model T 電動巴士快閃高雄體驗快速充電服務,象
徵對外宣示投入電動巴士快速充電樁布局,北基國際將充分發揮專業優勢及整合集團內資
源,提供符合電動巴士營運需求的充電方案,與同為三地集團旗下高雄客運與鴻華先進三
方合作,響應政府共同推動低碳公共運輸,朝綠色家園邁進。


https://bit.ly/3prUEAT


電動巴士要普及化,充電基礎設施是關鍵要素,一般客運業者因為場域建置的複雜度和往
往望之卻步,而近來布局綠能產業有成的北基國際,在充電領域攜手台達電及聯樁科技雲
端管理技術,軟硬體整合加上本身具有專業場域開發能力,有利解決客運業者轉換電動巴
士所面臨的痛點。

北基國際表示: 旗下特爾電力充電站採用全球電源供應器產業龍頭台達電子設備,導入其
新一代 DC City Charger 100kW 直流快速充電樁,利用大功率、雙槍同步輸出的高規格
性能,提供電動巴士在 4 小時內補足電力。

雖然特爾電力可提供更高功率的 200KW 及 350KW 充電設備,然綜合評估場域電力及客運
行駛里程,每日路線里程平均 150 公里計算,透過 EMS 管理充電時間,利用晚上或離峰
時間充電一次 4 小時,即可從早上頭班車開始到末班車為止,均無須在日間停下來充電
,符合客運業靈活調度需求。我們認為充電設備並非求快,而是透過適當的電力管理才得
以於成本控制及營運效率獲得平衡。

鴻華先進的 Model T 電動巴士未來通過交通部審驗後,明年將有望在高雄營運,提供服
務。三地集團旗下高雄客運、嘉義客運、台南府城客運、以及台東普悠瑪客運,近七百輛
車子,已規劃逐步更換為電動巴士,希望利用這個機會,為未來低碳生活和綠色家園盡心
力。


https://bit.ly/2ZobmGT


(鴻華先進 MODEL T 現身高雄。北基國際副董事長何佳璟及鴻華先進總經理李秉彥總經理
陪同高雄市交通局局長張淑娟視察。)





心得/說明:(30字以上)

北基國際真的好積極啊

加油站佈建充電設備,客運汰換成電動車

雖然和現在 加油站 搭配 燃油巴士 的營運組合類似

但是這佈署相較於其它公司真是蠻快的

之前在台北、花蓮都有看過電動公車

不過目前普及度還是很低

希望 MIH 的 Model T 能夠加速業者的汰換腳步


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All Comments

Megan avatar
By Megan
at 2021-10-26T08:28
先布局充電樁的話、不管將來是什麼廠牌の車稱霸、都
Megan avatar
By Megan
at 2021-10-24T16:05
可以分到一杯羹,聰明。
Puput avatar
By Puput
at 2021-10-27T10:27
沒想到已經有實車了 好快~
Puput avatar
By Puput
at 2021-10-24T16:05
少了引擎感覺整台車很空…
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2021-10-27T10:27
樓上可能要裝一個可發出引擎聲的設備
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2021-10-24T16:05
規格允許裝200kW或350但找理由省成本只裝100
Jacky avatar
By Jacky
at 2021-10-27T10:27
然後這個速度下還要充4小時...
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2021-10-24T16:05
公車應該不需要半路上充電吧 回去慢慢充就好
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By Frederic
at 2021-10-27T10:27
就跟自用車晚上回去充電也是慢慢充啊
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2021-10-24T16:05
教主用家用車邏輯在看公車 呵呵省成本怎麼了?那個企業不省成本?
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2021-10-27T10:27
又不是24H的公車 也沒有輪班24H的司機 你衝快又有
Emily avatar
By Emily
at 2021-10-24T16:05
何用?反正還不是要放過夜 人性的邏輯都不懂 難怪會
Megan avatar
By Megan
at 2021-10-27T10:27
抗議台灣統一充電公規 然後TPC也什麼都沒撈到
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2021-10-24T16:05
好處 形成最爛的結果 地獄的誕生真是多虧這個抗議
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By Selena
at 2021-10-27T10:27
電動巴士電池大概300~400度 100kW差不多啊
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-10-24T16:05
未來就不會有歹徒挾持公車的劇情了
Poppy avatar
By Poppy
at 2021-10-27T10:27
電動巴士低速本來就有模擬的音效提醒其他用路人啊
Erin avatar
By Erin
at 2021-10-24T16:05
至於充電,找300kW快充還不如建三隻100kW快充勒,一趟行駛需要的電靠調度站休息時間綽綽有餘了
Regina avatar
By Regina
at 2021-10-27T10:27
喜歡聲浪的可以租柴油發電機在家裡提供電力唷

SKODA Enyaq iV的抓地力竟令人大吃一驚

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By Ula
at 2021-10-23T11:41
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納智捷SUV電動車賣不到百萬,大家會買嗎?

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By Doris
at 2021-10-22T15:56
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「兩年前若不跟裕隆談合作 70年累積的造

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By Andy
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開連續髮夾彎要怎避免車上人暈車

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By Valerie
at 2021-10-22T13:38
我阿肥啦 是個假日車手 常常到各大風景區的山路當移動路障 應該可以解答你的問題 首先是開到自己不舒服 假設都有正常保養車況正常 阿肥的經驗是胎壓打太高了 之前阿肥胎壓打38PSI 平常市區短程代步量胎壓大概就在38PSI~39PSI之間 還在舒適範圍內沒啥感覺 出遠門高速+山路,量 ...

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By Joe
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