國產神車不賣了？汽車經銷商悲觀預測：台 - 汽車

By Odelette
at 2017-11-23T13:55

Table of Contents

※ 引述《hugh509 ((0_ 0))》之銘言：
: 國產神車不賣了？汽車經銷商悲觀預測：台灣國產車，5年內就要消失

: 台灣的國產車，即將消失了嗎？近年來國產車市占遭到進口車侵蝕已不是新聞，但國產車
: 可能會消失的震撼彈，來自台灣汽車龍頭和泰汽車的國產大型房車，被市場喻為豐田（
: Toyota）神車之一的「Camry」，居然也即將退出國產的行列了。
: Camry一個月高峰時兩千多輛，逐年掉到平均只剩500輛的規模，讓總代理和泰與原廠日本
: 豐田做出下一代改款將改採進口的決定。
: 近年國產車節節敗退，2005年台灣車市高峰，當時國產車市占高達86％。今年急轉直下，
: 九月單月銷售量，國產車市占率一度只剩52％，「保五」成為今年各國產車廠最重要的任
: 務。
: 「再這樣下去，5年內國產車就要消失，」一位在車界已40年的汽車經銷商悲觀的預測。

這群人開口閉口就是消失，滅亡這種字眼

先看一下別人，再看看這群人夠不夠資格談這種話題

https://zh.wikipedia.org/wiki/捷克

不能看點這裡

https://goo.gl/xjhb8N

捷克共和國（捷克語：Ceska republika），簡稱捷克（Cesko），
是一個中歐地區的內陸國家，其前身為捷克斯洛伐克，
於1993年與斯洛伐克和平分離。

1918年第一次世界大戰結束，奧匈帝國瓦解，
素來關係較為密切的捷克與斯洛伐克於1918年10月28日合併為捷克斯洛伐克共和國。
在慕尼黑協定之後，捷克淪為納粹德國的保護國，斯洛伐克則成為德國之魁儡政權。

1948年2月，捷克斯洛伐克共產黨開始實行事實上的一黨執政。

1968年，捷克斯洛伐克發生要求民主改革的布拉格之春，
但最後在蘇聯的軍事鎮壓下失敗。

從1938到1989年,這國家大約51年的時間都在別人控制下
夠資格談滅亡

談到捷克就先談到捷克的重工業

捷克的航空工業

https://en.wikipedia.org/wiki/Avia

1920年就開始做飛機

到1939年的B-135為止

https://en.wikipedia.org/wiki/Avia_B-135

可以看到B-135已經是很先進的飛機了(以當時標準)

戰爭時幫德國代工生產Bf-109

戰後生產一批Me-262,給自己空軍用

也算進入噴射俱樂部

1945年生產的Avia VR-1,是拿德國 Fa 223 的圖紙做出來的

讓捷克也進入了直升機俱樂部

不要以為拿圖紙照著做沒甚麼了不起

1946年全世界沒幾個國家空軍有噴射機

接下來就是捷克的汽車工業

捷克汽車廠就只有一家

斯柯達

https://zhidao.baidu.com/question/95541494.html

1938年德奧合併後,希特勒就盯上捷克了

以蘇臺德區的德國人受到壓迫，要求蘇臺德區併入德國

然後我們偉大的英國人跟法國人就在慕尼黑召開會議

https://zh.wikipedia.org/wiki/慕尼黑協定

不能看點這裡

https://goo.gl/s9dNm2

把捷克出賣了,他們把鋼筆塞在捷克總統手中要他簽字

捷克不簽他們就威脅以後英法就不協防捷克了

只要割讓蘇德台區,捷克跟整個歐洲都可以保有一個世代的和平

誰說英國人不會講笑話?

https://imgur.com/g9oKTvk

張伯倫:我帶回來「一個世代人的和平」。

1939年德國併吞捷克,二次世界大戰開打

英國人講了一個全世界最大的笑話

德國要打仗,戰車不太夠

雖然打法國時,德國軍隊推進的速度比演習還快

有一陣子德國人有點不知所措,因為演習都沒這麼順利

但是他們還是知道,戰車嚴重不夠,重戰車營有一陣子還用三號戰車湊數

德國人就打主意打到斯柯達身上

對德國人而言,併吞捷克最大的收穫就是擁有的斯柯達這條生產線

當時斯柯達生產的38T戰車戰力跟當時德國主力戰車，三號戰車實力相當

https://en.wikipedia.org/wiki/Panzer_38(t)

德國人當時就希望斯柯達轉生產三號戰車

斯柯達抵死不從，但是希特勒也不是好講話的

不過德國人倒是很務實的，只要拿出好東西，他們也會接受

於是斯柯達的工程師先說服德國人，維持原來生產線比較好，貿然轉生產線

會有量產不穩定的風險。

然後他們就現有38t的基礎設計各種衍生型，滿足德國人需求

讓德國人接受他們的說法，也交出德國人接受的性能

38t的衍生型有驅逐戰車，對戰車自走砲，偵查車，防空砲車，自走砲

38t衍生型最有名的大概是這款驅逐戰車Hetzer

https://imgur.com/8IsRrb7

打到1945年還可以打

雖然車廠被併吞了，但是他們還是有辦法在德國人手下討生活

維持自主性

二次大戰打完了，捷克再一次的被出賣

這是是輪到美國人了，美國人跟史達林協議好

東歐出賣給蘇聯，捷克又淪亡了

這期間歐洲的共產國家都是蘇聯的附庸

蘇聯靠著壓榨加盟共和國跟這些附庸國的資源變成了僅次美國的強國

到了1991年，蘇聯垮台後，德國人又盯上斯柯達了

福斯跟斯柯達合併，斯柯達成了VAG的小老弟

斯柯達里程碑<-官網

http://www.skoda.com.tw/aboutskoda/skoda-history/skoda-timeline/

一開始當然只能撿集團裡人家不要的湊合著生產

但是斯柯達的工程師還是想辦法維持自主性

2016年銷量112萬台

https://imgur.com/hWDPjcQ

到了現在，斯柯達可以在集團內先選他們要的東西

因為112萬台，在福斯急需要衝銷量，跟豐田爭第一的節骨眼上

講話是可以大聲一點，而且福斯正因為作弊而烙賽中，更需要斯柯達衝銷量

斯柯達從沒有因為被併吞就消失自主性

更屌的是，就算亡國了，他們還是有辦法維持下去

現在斯柯達也沒有因為被福斯買走

就讓捷克人增加失業了

https://zhidao.baidu.com/question/95541494.html

相反的，斯柯達還支撐了4%的就業人口

賣到全世界缺車，增設的工廠還趕不及需求

所以護衛隊的鬼扯根本不成立

台灣這些腦殘老闆根本沒資格談滅亡，他們有的

只是拿他們的腦殘邏輯來威脅台灣人

--

Tags: 汽車 Toyota 房車

All Comments

By Jake
at 2017-11-28T06:02

你打了落落長一篇讓人學歷史是很好啦只是犯了生存者偏

By Linda
at 2017-12-02T04:11

差這個邏輯謬誤拿一個成功的例子怎麼不談談更多失敗
的案例

By Oscar
at 2017-12-05T08:07

荷蘭比例時以前也有生產小車, 現在也都停掉了。

By Ina
at 2017-12-07T01:52

當初說台灣會菲律賓話也有人嗤之以鼻~ 就像這篇
當然不是全部的人都菲律賓化，也不是全部國產車都會消失

By Joe
at 2017-12-10T23:01

這篇說的不是小國需不需要汽車業，而是有沒有心做一件事

By Emma
at 2017-12-14T19:14

而是只剩下少數"形式上"國產車還在撐時，意義還大不大?
原本養的上游後勤跟生產人口都死光了，剩下幾千人

By Isla
at 2017-12-18T02:46

到時候再來討論國產車還算不算消失~

By Jake
at 2017-12-21T00:42

所以說當個汽車組裝廠，只會對消費者予取予求衝EPS

By Frederic
at 2017-12-22T18:28

這樣的國產車廠，不也算死亡?

By Daph Bay
at 2017-12-25T02:30

在台灣老闆打著大到不能倒養活多少家庭就可以躺著賺

By Puput
at 2017-12-27T08:58

依鄉民邏輯台灣人也該消失，因為對全世界來說是多餘的

By George
at 2017-12-31T16:56

失敗的例子是不少啦，可是有誰真心希望國產車廠失敗的??

By Zanna
at 2018-01-04T23:40

鄉民是對裕隆拉細菌的失敗感到憤怒，並不是希望他失敗

By Delia
at 2018-01-09T16:43

應該看是為什麼失敗吧，政策並沒有倒向別人啊

By Belly
at 2018-01-13T12:22

吸著台灣的奶水卻不作為，這種公司該不該倒？

By Connor
at 2018-01-16T23:54

局都做給你了，玩不起來怪別人?

By Madame
at 2018-01-19T09:50

不作為就是你自己覺得啊我就覺得他有在進步

By Connor
at 2018-01-23T08:07

那你覺得是認為不作為的多，還是進步的多?
市場已經告訴你答案了啊

By Skylar Davis
at 2018-01-25T18:00

那你的標準挺低的

By Megan
at 2018-01-26T19:39

有進步還整天靠背台灣人、威脅台灣人？

By Yedda
at 2018-01-29T09:12

吸奶水也不是只有他在吸啦只是砲火都他在扛

By Hamiltion
at 2018-01-29T10:57

政府補助的那幾億幾個法人單位也都有分到只是吸砲火
的就他一個

By Zora
at 2018-02-01T23:22

最近一連串去試車的心得，幾乎每篇都講到車沒力
造車超過一甲子做出來的車，給人家沒力的感覺，叫進步?

By Elvira
at 2018-02-03T10:30

車版不討論納智捷，討論頂新嗎？奇怪耶

By Charlotte
at 2018-02-03T23:12

不要講skoda，講現代就好，平平都是吸政府奶水的公司
現代已經是世界前五大車廠了，阿裕隆勒?

By Leila
at 2018-02-06T07:25

講那麼多請問當進口車價差跟國慘車價差沒多少的時候配
備又齊全請問你會買什麼車？

By Carol
at 2018-02-07T19:22

是嗎我看講U6 GT的都拿她來跟IS 200t比耶XD

By Jack
at 2018-02-10T14:36

別說台灣人不給機會給你在舒適圈那麼久還這種作為不
被罵才有鬼

By Donna
at 2018-02-12T22:08

其他講S5的講白點Aisin不可能為了你那一年幾萬顆引擎

By Ingrid
at 2018-02-14T11:42

去幫你優化啦所以納牌變速跟引擎搭配才一直很不好

By Olga
at 2018-02-15T03:26

也才一個鄉民剛好開IS200，你用「都」這個字，量詞概念
不太好喔

By Candice
at 2018-02-18T16:54

有兩篇喔你仔細看

By Edith
at 2018-02-21T22:22

melofans大跟nntn大兩篇都是

By Candice
at 2018-02-26T02:15

還有2篇不錯啊，個案當通例

By Valerie
at 2018-02-27T02:36

和泰：沒事沒事，反正鄉民永遠檢討裕隆，我跟國瑞沒有責任
成為台灣的skoda

By Isabella
at 2018-03-02T10:27

我沒有個案當通例啊XD 不要生氣嘛就講個他們比較對象
而已

By Susan
at 2018-03-03T20:25

在車版不講車廠，不然要討論建築業嗎?

By Mia
at 2018-03-08T11:46

國產車就真的爛爆了啊，當初國產試了一輪還是決定要不然就
同樣價錢買現代，要不就多存點錢上進口。

By Enid
at 2018-03-10T16:07

和泰之前也被罵爆呢！別急著拉救援

By Isabella
at 2018-03-13T15:49

我身邊開Lexus朋友也大約5,6個，他們根本不考慮國產車
，所以也是通例？

By Isla
at 2018-03-16T03:44

台灣真的要倒過一次大家才會珍惜現有，韓國就是這樣

By Jacob
at 2018-03-18T17:49

從地獄爬起來的

By Eden
at 2018-03-22T19:58

國產車廠爛到骨子裡了還有人會護航……

By Doris
at 2018-03-26T11:03

tamander 是你提到動力的我也只有在講動力這部份
一台車要考慮的不是只有動力好嗎？

By Sarah
at 2018-03-27T18:37

用吸自己國民的血汗錢來讓台灣不會倒？誰不會倒，老闆而已

By Rae
at 2018-03-31T17:46

國慘車要是當初可以安全配備先補齊價格跟進口車有落差
誰會買進口車？

By Emma
at 2018-04-03T12:28

你的文章真的很專業, 稱你為超級癌粉一點不為過.

By Genevieve
at 2018-04-07T04:58

不要銷售變差了再來威脅跟檢討消費者可笑

By Hedwig
at 2018-04-11T05:04

動力是你自己腦補吧，原來我說的進步=動力，你妄想能力
挺高的

By Elvira
at 2018-04-11T06:48

所以寶春兄你會買哪台車？

By Cara
at 2018-04-14T00:51

好吧我看錯人了我是在回說車沒力的那個

By Zanna
at 2018-04-16T00:05

澄清一下我說的拿試駕文U6GT跟IS200t指的是動力部分喔

By Isabella
at 2018-04-20T23:53

車版就一個亂象，會推薦別人去買的絕對不會是車主，等
到真車主爆料多爛，當初那些推薦的都不見了

By Rebecca
at 2018-04-24T05:00

t大你得到他了

By Tom
at 2018-04-27T04:52

差別在老闆跟工程師阿

By Mia
at 2018-04-28T23:04

捷克在歐陸，市場自然比台灣大，但這絕對不是裕隆的藉
口…我只是想說，東歐的工業不弱而已XD

By Oscar
at 2018-04-30T17:27

樓上, 你為何不想, 歐陸一堆強的車廠, 小廠更難存活?

By Callum
at 2018-05-02T17:45

國產車就是廢

By Gilbert
at 2018-05-04T06:54

護衛隊進步的標準還真低
難怪納智捷這麼不長進

By Freda
at 2018-05-08T00:51

所以請問護衛隊買車國慘跟進口差不多價錢時你會買哪台
車？

By Valerie
at 2018-05-08T09:54

護衛隊標準頗ㄏ

By Lauren
at 2018-05-11T20:28

遇到買車的問題護衛隊就視而不見蒸蚌

By Jacky
at 2018-05-12T21:36

好多例子真棒

By Rebecca
at 2018-05-15T08:56

想請問護衛隊定義包含和泰粉嗎

By Lucy
at 2018-05-16T14:52

越來越喜歡看樓主的文章了

By Jack
at 2018-05-17T21:18

謝謝原po癌粉認證

By Skylar DavisLinda
at 2018-05-22T04:59

動力是我講的XD

By Sarah
at 2018-05-24T21:31

推

By Olive
at 2018-05-26T00:42

沒辦法人家就是截圖算業績的根本不會去展間看車

By Agatha
at 2018-05-28T20:12

要是台灣補助裕隆資金多是50倍裕隆就不是今天這種成績了

By Isabella
at 2018-06-01T14:36

早年靠黨國關係無形的好處應該遠大於50倍了主事者無能
給他100倍也沒用

By Margaret
at 2018-06-06T03:35

拿捷克來比真是不倫不類 SKODA有VW集團的資源來撐

By Emma
at 2018-06-06T09:43

納智捷有啥？還不是靠東風日產的收益來補

By Edwina
at 2018-06-08T14:11

日產稱個屁啊日產拿會鳥他你真的懂汽車產業嗎

By Annie
at 2018-06-09T17:02

日產超想把裕隆在東風日產的股權吃掉的吧

By Selena
at 2018-06-12T00:28

不然你以為為什麼會有裕隆日產這種東西
今天日本放假我不用上班剛好有空怎麼了嗎

By Caitlin
at 2018-06-15T09:20

你到底有沒有看到我在說啥啊是東風日產不是魯隆

By Hedwig
at 2018-06-18T14:16

魯隆這種沒技術的公司根本不會有人要

By Isla
at 2018-06-20T14:28

自從看過你的某篇文章結論是癌董哈韓之後我對你的文章
就半信半疑了

By Candice
at 2018-06-23T08:11

抱歉就真的不想回在PTT嘴這些對我人生沒幫助

By Hazel
at 2018-06-24T20:45

推

By Daniel
at 2018-06-29T07:34

好文！又上了一課！

By Oliver
at 2018-07-01T18:45

呵呵

By Valerie
at 2018-07-03T06:01

你這樣一直打一直打對嗎XDDD

By Candice
at 2018-07-06T04:14

推

By Margaret
at 2018-07-10T05:17

我也看不懂他想表達什麼

By Damian
at 2018-07-12T02:47

推捷克血淚史

By Barb Cronin
at 2018-07-15T02:33

護衛隊崩☆潰

By Barb Cronin
at 2018-07-15T12:55

天不生小癌萬古如長夜鬼島王八蛋不能失去救世主

By Ivy
at 2018-07-17T12:43

唯有魅力道德智慧勇氣兼具的小癌才有資格領一堆補助
做出一坨坨的屎

By Ivy
at 2018-07-18T20:21

大概就爽爽過富二代和本田宗一郎的差別

By Susan
at 2018-07-18T21:54

護衛隊跟S大的水準愈拉愈開了，故事從台灣講到歐洲去了
護衛隊還在殺豬公

By Agnes
at 2018-07-22T14:47

因為假貨講的話經不起考驗

By Andy
at 2018-07-26T01:40

和泰：我才是國產車的龍頭，結果大家都忙著檢討裕隆，我..
.好開心啊

By Suhail Hany
at 2018-07-30T17:38

裕隆現在自搞品牌，跟日產關係不像以前，可能無法複製skot
a模式，倒是和泰跟豐田關係那麼好，可以提著LP去日本跟豐
田章男提說為了台灣車市未來，請讓我台灣和泰跟國瑞搞個副

By Mary
at 2018-08-02T22:13

品牌揚威國際！

By Olive
at 2018-08-05T12:48

推

By Annie
at 2018-08-08T14:17

推

By Cara
at 2018-08-10T02:02

不用忙著拖別人下水裕隆先倒一倒再說

By Bennie
at 2018-08-11T20:13

的確講到現在還有一些還在檢討和泰的對o彈琴

By Annie
at 2018-08-14T15:37

垃圾裕隆

By Oscar
at 2018-08-17T10:14

我倒是很希望日產把台灣代理權收回去誒，他們在北美這
邊有不少不貴的好車，納場有本事就放掉日產自己走到自
己的，現在這樣實在難看

By Michael
at 2018-08-20T04:01

歐盟

By Isabella
at 2018-08-21T12:02

看完了推原po認真回文

By Donna
at 2018-08-23T03:20

推

By Emma
at 2018-08-24T15:13

看s大文章長知識！

By Kyle
at 2018-08-28T23:38

總是有些智障在講幹話，說汽車業消失勞工失業會很慘云云

By Emma
at 2018-08-31T13:52

別把勞工講得那麼卑微必須依附鹽董才能活下去好嗎？

By Hedy
at 2018-09-01T01:12

不只裕隆吸奶水這種無恥評論也能說出口，幾十年前就是裕
隆一家在吸奶水而已，其他都被掐死了

By Heather
at 2018-09-03T16:12

全進口根本沒差車子還是需要保養跟維修吧會有很多人
失業嗎？別一直危言聳聽好嗎？

By Suhail Hany
at 2018-09-08T14:41

好像第一個害人失業的，是為了保護裕隆，不准進口汽

By Odelette
at 2018-09-13T12:26

車，讓別人業務緊縮裁員失業
是裕隆耶

By Olive
at 2018-09-16T22:25

其實台灣的地理位置可以打海外市場阿所以是誰的問題
不必想也知道吧

By Yuri
at 2018-09-18T17:39

垃圾癌董都有人護航腦子進水嗎

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