小開駕特斯拉撞死童 懺悔：非常抱歉 - 特斯拉

Mary avatar
By Mary
at 2020-01-21T01:30

Table of Contents

浪費錢

危險駕駛直接吊照

五年內最多兩次 超過再等五年

無照駕駛直接公共危險罪

超速太多的都進去蹲，台灣就沒人敢亂超速了

這樣的話連照相機設幾個假的都可以嚇死人XD

做一堆太陽能+雷達發射器 無相機功能就可以玩死飆仔了

頻率 和製作方式另行公開在政府官方網頁上 覺得自家門口飆車多就可以擺


或者是影像分析系統
5g時代直接連到數據分析
所有超速罰單滿滿來，這是最有可能在五年內出來的，鏡頭和檔案影片等都可以直接用現
在的。然後拍照系統可以都下架了。全部都用影像分析。

又或是新車強制裝GPS連結etag
超速直接傳給交通部
強制連網，離網不可啟動，離網行駛直接罰單車價1/10（不可折舊）


上述都比容易被反雷達發現還強
※ 引述《lusnake5566 (阿魯)》之銘言：
: 板友說的三方均有肇責我實在認同。
: 但依台灣交通機關的尿性，沒有什麼問題是測速照相不能解決的，如果有，那就區間測
速
: 。
: 大膽推測，兒少身亡，這段要加測速照相了，然後行人和讓車教育沒錢請專業的教育工
作
: 者進行，因為錢要拿去裝相機。

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All Comments

Zenobia avatar
By Zenobia
at 2020-01-23T20:30
不過日本無照駕駛好像真的會被上銬逮捕
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-01-25T16:59
監視器辨識違規早就有惹，台灣也佈建滿多的
Olive avatar
By Olive
at 2020-01-26T15:15
主要還是罰則不痛不癢，有悔意法官會判緩刑
Enid avatar
By Enid
at 2020-01-28T21:39
目前沒全部連網分析啦 不然一堆人都不會飆車了
連網分析要5g時代才可行
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-02-02T19:07
要飆快點飆 也沒幾年能飆了
Irma avatar
By Irma
at 2020-02-03T16:49
你說的是照相機，我說的是監視器
Linda avatar
By Linda
at 2020-02-08T11:36
我說的是監視器
要5g時代傳輸速度才夠
Andy avatar
By Andy
at 2020-02-09T00:20
就跟你講有了，沒連網怎摸車牌辨識
Rachel avatar
By Rachel
at 2020-02-12T04:48
連什麼Etsy
更正 eTag
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-02-16T05:43
舊系統 分析速度 和運輸都是超老的。5G的費用會大
Queena avatar
By Queena
at 2020-02-20T01:24
etag 訊號 連網就可以計算你平均速度 可以補上 gps
等故意部分關機
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-02-23T06:13
https://youtu.be/W0ZGh__nxbs
Jacky avatar
By Jacky
at 2020-02-27T16:24
當然這些東西能強裝的都是電動車XD
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-03-02T19:52
這樣車禍會爆炸多 大家看到相機就煞車
Adele avatar
By Adele
at 2020-03-02T21:33
https://youtu.be/4r0fuUf-rp0
Adele avatar
By Adele
at 2020-03-03T13:59
你講的這些基本上不太可能 光預算就不可能 沒人會
拿石頭砸自己腳
Valerie avatar
By Valerie
at 2020-03-06T09:36
與其每輛車裝GPS，不如每葛路口裝監視器
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-03-07T09:32
不過不痛不癢的罰單才是問題
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2020-03-08T20:40
GPS有安裝費用，有誤差，還有隱私問題
在民主國家這種侵犯隱私的事情是推不動的
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-03-10T06:59
我講的都是低預算
Hedy avatar
By Hedy
at 2020-03-15T05:04
目前也只有營業車會有GPS
私家車有GPS你是想被國家動的很厲害嗎
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-03-20T00:33
以前連網拉線路很貴，以後基地台 電信業著出 基地台
都在路燈上。直接選擇基地台上假設連網相機。線路免
錢只要租用
Emily avatar
By Emily
at 2020-03-23T10:59
就連中國共產也是廣設監視器自動辨識
Puput avatar
By Puput
at 2020-03-27T06:37
不用每葛點都拉線R，監視器自動辨識也能用行動網路
Andy avatar
By Andy
at 2020-03-28T02:35
其實也不用租用啦，簽約 罰金 1/10給電信業著。然
後無租金
相機只要一般類型然後連網傳輸就好
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-03-30T18:50
這篇主人應該是活在烏托邦
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-04-02T12:04
只需要先設好觸發的規則
監視器自動拍照上傳資料
丟給伺服器去辨識車牌即可
Leila avatar
By Leila
at 2020-04-07T05:38
監視器自動辨識連車輛分貝過高都能抓
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-04-11T23:18
不可能不租用喇，一切 在商言商
公家單位連水電費都要繳惹
Emily avatar
By Emily
at 2020-04-13T04:56
然後宣告 錄影就 直接宣告在 道路交通法規內。 所
有高速公路旁路燈皆常有數據超速分析錄影。和所有
Susan avatar
By Susan
at 2020-04-13T16:19
交岔路口階有數據超速分析錄影
錄影那個是最有可能的啦，其他本來就是胡扯
Lucy avatar
By Lucy
at 2020-04-18T03:30
每個岔路你都要減速還飆車不？
Dora avatar
By Dora
at 2020-04-22T16:27
那些都不是問題喇，那些已經是現在進行式
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-04-25T04:03
直接原有鏡頭改裝連網費用不高拉
時間問題而已
Olga avatar
By Olga
at 2020-04-28T20:48
你上路有在注意的話，你會發現路上多了很多監視器
Annie avatar
By Annie
at 2020-05-02T05:59
那些就是在抓違規的，尤其是高架下掛一排的那種
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-05-02T07:40
有違停多地方就設定另外傳輸到違停分析
Liam avatar
By Liam
at 2020-05-03T20:30
這玩意兒2018年就開始很常看到，以後只會越來越多
Quintina avatar
By Quintina
at 2020-05-06T18:06
只能錄車屁股向的話就可以避開個資法了，沒記錯的
話
Edwina avatar
By Edwina
at 2020-05-06T20:19
沒照到人沒事。然後臨檢專門找屁股車牌髒的
James avatar
By James
at 2020-05-07T16:51
可以多針對危險駕駛
Quanna avatar
By Quanna
at 2020-05-10T08:09
你辨識是專辨識物品的話 非個人資訊
Liam avatar
By Liam
at 2020-05-14T01:17
不用提個資法
各種照不到人的鏡頭就合法
Kelly avatar
By Kelly
at 2020-05-17T05:33
沒人想活在處處時時被處罰的地方吧
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2020-05-18T09:48
台灣事故這麼多，不是只有超速單一原因。
Kama avatar
By Kama
at 2020-05-22T18:39
到處都是天眼的時代 那法規標準反而會下修。除非民
主制度滅亡
Blanche avatar
By Blanche
at 2020-05-23T22:15
喔，有種東西叫遮牌，翻牌，換牌
Edwina avatar
By Edwina
at 2020-05-25T07:25
先拿來抓違停啦

新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死

Puput avatar
By Puput
at 2020-01-20T23:48
※ 引述《deann (古美門上身)》之銘言： : 目前肇責分析來看 : 主肇責絕對是 銀車 轉彎車不讓直行車 支不讓幹 : 其實那邊他本來就不應該這種方式直接左轉 : 次肇責就是 特斯拉的 超速 跟行經路口為減速 (基本上兩件事情一樣) : 依產險公會訂得肇責分配比例來看 銀車70% 特斯拉30% : 如 ...

支線巷弄如何開到主線道

Bennie avatar
By Bennie
at 2020-01-20T23:16
被這次特斯拉撞死小女孩嚇到了 雖然已經有8年8萬公里的駕駛經驗 還是想了解支線到開到主線正確方式 看了大家的這次事故的討論串 得到了不少知識 像是超速沒40km/h以上 不算危險駕駛 支線道車慢慢滑出去被飆仔撞 支線道車肇責較大 有時下班時間 車流量超大 剛好又在沒有紅綠燈的單向道小巷弄 ...

新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死

Frederica avatar
By Frederica
at 2020-01-20T23:07
: 幹道路權比較大沒錯，但這並不是能無限上綱的。 : 2.銀車面對黑車有多少反應時間？ : 假設銀車注意到黑車的時候已經距離20m， : 以時速86km/h來說， : 距離撞上時間不到「一秒」， : 在那種小路口根本很難反應。 : 以上 台灣就是因為一堆飆仔超速飆車 每年都要殺死好幾十個人 ...

新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死

Brianna avatar
By Brianna
at 2020-01-20T22:05
※ 引述《kororoDX (軍曹)》之銘言： : ※ 引述《tomandnico (tonico)》之銘言： : 右邊有一台車從巷道已經露出車身 : 正常人會選擇從外車道切到內車道鑽過去嗎? : 以上 來討論銀車到底有沒有錯 https://i.imgur.com/UoE2eSG.png 畫面中看到 ...

特斯拉撞死女童，我為銀色駕駛平反

Christine avatar
By Christine
at 2020-01-20T21:21
我為銀色三寶駕駛申冤一下，不少車算準不會撞到或是直行車看得到等到了會讓，我遇過 太多這種車了，有時候我自己也認為是這樣的車距才轉，但正常是直行車看到會慢下來， 但這台特斯拉沒有，大家可以看這影片連結會更清楚 https://youtu.be/jInqxfsNLaU 影片0:37秒開始 這台銀色駕駛是百分之一 ...