※ 引述《mile022 (Bill)》之銘言:
: 不像台灣
: 高速公路內道120還要被逼車閃燈
: 也不會有人亂插隊硬插車
: 也不會有亂變換車道
在日本開過很多次車
我就不信你在內線道開速限上限不會被後車逼到車
日本人的內側車道就是超車道 儘管速限80 日本人開120 後車比較快還是會讓
當然就不用那那裡亂變車道...
他們在高速公路內側車道就是跟上車流以及不阻礙車流
日本高速只有兩線道都可以保持內側順暢不塞車..
反觀台灣3.4線道都還可以內線滿滿要變換車道超車...
就知道兩邊駕駛人的水準差多少了...
這個版駕駛人才占全台駕駛人超小一部分 就一堆自認為最高速限可以占用內車道
就知道台灣目前駕駛人水準還是屬於超低落的狀況..
至於原PO照你說的120可以霸占超車道的開法還是別在日本開車好嗎`~~
台灣高速公路以及快速公路內線道要順暢 這世紀應該是見不到了
--
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◤rˋ◣ ╔╩═╮
≡ ◤ ╠══║╰╦ ↘
▍us◣ 貓是一種很╠══║═╬═╬═的動物,你無法強迫牠做不想做的事 ‧‧
▎hso▎" ......╚══╝═╬╯╬╯.................●‧
◥da─╯ ╰╯ ╰╯ ∮rushsoda
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: 不像台灣
: 高速公路內道120還要被逼車閃燈
: 也不會有人亂插隊硬插車
: 也不會有亂變換車道
在日本開過很多次車
我就不信你在內線道開速限上限不會被後車逼到車
日本人的內側車道就是超車道 儘管速限80 日本人開120 後車比較快還是會讓
當然就不用那那裡亂變車道...
他們在高速公路內側車道就是跟上車流以及不阻礙車流
日本高速只有兩線道都可以保持內側順暢不塞車..
反觀台灣3.4線道都還可以內線滿滿要變換車道超車...
就知道兩邊駕駛人的水準差多少了...
這個版駕駛人才占全台駕駛人超小一部分 就一堆自認為最高速限可以占用內車道
就知道台灣目前駕駛人水準還是屬於超低落的狀況..
至於原PO照你說的120可以霸占超車道的開法還是別在日本開車好嗎`~~
台灣高速公路以及快速公路內線道要順暢 這世紀應該是見不到了
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