特斯拉有讓車子變成沒這麼負的負資產嗎 - 特斯拉

Mary avatar
By Mary
at 2020-01-10T11:19

Table of Contents

車子是負資產 這是肯定的

買了不但不會增值 落地就打折 再加上後續任何花費 只增不減

但現在特斯拉問世 當然一樣是負資產

但有幾個特性讓特斯拉變的比純油車省錢

1.稅金 油車要 特斯拉不用

2.保養 油車固定回廠砍單 便宜的幾千貴的上萬 特斯拉除了輪胎幾乎沒有要換的

3.油錢 特斯拉從台北到嘉義連90塊電費都不用

4.二手價 市場供不應求 二手價高

以上四點不是要跟油車比哪個好


純粹以「車子是負資產」面來判斷

特斯拉似乎讓車子的「負資產」現象改善很多？



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All Comments

Linda avatar
By Linda
at 2020-01-14T16:43
只要跟新車價差不大，誰要買舊的…
Eartha avatar
By Eartha
at 2020-01-14T23:35
有免牌照稅嗎?
Connor avatar
By Connor
at 2020-01-16T15:14
4
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-01-20T07:03
敘述跟命題沒有合在一起啊 你再想一下
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-01-24T17:05
對阿 可是充電的問題沒有解決...
Rachel avatar
By Rachel
at 2020-01-28T17:13
特斯拉最大的成本在車位，車位還要能夠設充電樁
Zanna avatar
By Zanna
at 2020-01-31T16:24
備胎說車有講解過，電動車因為電池的關係，折舊更兇
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2020-02-01T12:23
您去youtube搜尋備胎說車，您對電動車誤解有點重
Delia avatar
By Delia
at 2020-02-02T18:37
是你們對電動車誤解才重 在美國二手價比油車保值
Bethany avatar
By Bethany
at 2020-02-06T16:52
別家電池可能折舊凶 特斯拉平均開16萬公里才掉5%
Olga avatar
By Olga
at 2020-02-11T00:26
上次問業務員 保養一次要約一萬元 不過比油車週期長
Olga avatar
By Olga
at 2020-02-12T23:47
Tesla 不是換新電池再給七年保固?
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-02-15T05:28
電車二手價更低好嗎
Zora avatar
By Zora
at 2020-02-15T14:15
電動車只是把前幾年省下的保養費,換大電池時一次吐
回來.
Oliver avatar
By Oliver
at 2020-02-16T12:31
這樣折舊個屁...MCU核心系統還可以 2000 USD就升級
Robert avatar
By Robert
at 2020-02-20T23:01
折舊的是 Tesla 以外的車吧? XXD
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-02-25T11:18
我個人覺得，電車折舊問題是看其他電車發展技術進步
多少，油車很難幾年就進步很大，電車也是這樣嗎？
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-02-28T22:45
3C用品功能更強更便宜的一直出來，為什麼要買舊的？
Lydia avatar
By Lydia
at 2020-03-01T18:23
就像我50年前生產的鏡頭仍然價值很高，但是幾年前
生產的數位相機機身就已經不值錢
Mia avatar
By Mia
at 2020-03-02T19:36
mcu升級是個有趣的點,搞不好以後所有零件都有升級套
件,就像舊電腦升級再戰個十年,這樣根本就不用換新
Kristin avatar
By Kristin
at 2020-03-06T10:43
車了.也沒什麼二手價差的問題.
Kristin avatar
By Kristin
at 2020-03-09T14:21
在美國電車折舊快是因為補助的方式是減所得稅
Thomas avatar
By Thomas
at 2020-03-10T12:55
所以只有一手新車主享受的到補助
等於二手車車價直接扣掉補助
比如補助一萬鎂 那新車一開出車上馬上掉一萬鎂
Lauren avatar
By Lauren
at 2020-03-13T04:41
但是特斯拉已經擺脫這個現象
https://i.imgur.com/LyDuoAl.png
Susan avatar
By Susan
at 2020-03-15T13:17
這個表可以看到 三年的中古油車平均掉38.2%
Susan avatar
By Susan
at 2020-03-20T03:08
三年的中古電車平均掉56.6%
但是特斯拉反而才掉17.1%
Jacob avatar
By Jacob
at 2020-03-23T05:20
笑了 每個月跑修車廠比較有快感是不是?
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2020-03-27T09:40
而且又不是8年一到電池馬上壞 講什麼東西阿
Olive avatar
By Olive
at 2020-03-31T14:17
但其實掉那麼多的價值並沒有損失 因為有減到稅
只是帳面上好像損失很快
Andy avatar
By Andy
at 2020-04-03T00:58
特黑會一直打電池 但其實比起買新車 電池相對便宜
Delia avatar
By Delia
at 2020-04-03T07:34
而電車換了新電池就幾乎跟新車一樣了 其他耗損不多
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-04-03T21:38
https://imgur.com/4f9L1UW
Kristin avatar
By Kristin
at 2020-04-08T16:00
BNEF預測 2023年 每1kwh 100美金
Bennie avatar
By Bennie
at 2020-04-12T22:54
資料都查的到 還在講電池 澄清多少次了
Erin avatar
By Erin
at 2020-04-14T21:43
不過在台灣是發生過一次大降價影響中古車價
之後應該不會有這種幅度了
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-04-16T20:49
3c進步快 不保值
Mary avatar
By Mary
at 2020-04-18T08:18
車子是生財器具阿！哪裡的負資產？？
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-04-19T20:56
多少有吧 組裝ok的情況下XD
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-04-24T14:25
才幾年繼續觀察囉
Jake avatar
By Jake
at 2020-04-25T14:17
第一句就錯了，會漲的車還是有，只是你買不起
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-04-29T19:03
縫隙，公差?
Jacky avatar
By Jacky
at 2020-05-01T18:46
如果未來用現在altis價可以買到model 3的性能…
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-05-05T22:44
台北車展現場的 BMW 5 公差也是一堆
Elma avatar
By Elma
at 2020-05-10T17:44
又一個白日夢 誰不想要50萬買到零百五秒車
Donna avatar
By Donna
at 2020-05-11T13:40
以前的人也覺得一張記憶卡上百g是做夢
電車不就是因為如此有想像空間才是未來，不是嗎？
Elma avatar
By Elma
at 2020-05-16T06:39
不然你要電車幹嘛？
油車搞不出花樣，電車才剛開始呢！
Andrew avatar
By Andrew
at 2020-05-17T05:11
現在免稅而已喔 政府還沒訂出最終稅率
Irma avatar
By Irma
at 2020-05-21T23:17
還可以升級系統
Noah avatar
By Noah
at 2020-05-23T02:35
再過五年保證跟油車都一樣好嗎 政府跟廠商又不笨
Hedda avatar
By Hedda
at 2020-05-23T17:25
肯定比雙b好，但是主因是因為特斯拉搶走許多雙b客群
，導致雙b二手價變差。不過再過五年就應該差不多了
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-05-28T09:01
只要不是靠車子賺錢都算負資產啊
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-06-01T17:52
2021一年稅金十幾萬
Tom avatar
By Tom
at 2020-06-03T04:45
電池降價降這麼快阿 那現在買電車不就盤子而已
Heather avatar
By Heather
at 2020-06-08T01:21
3c產品不就這樣 早買早享受 晚買享折扣呀
Sandy avatar
By Sandy
at 2020-06-12T23:34
我不認同前面換電池就等於換新車的說法 如果這種說
法成立 那油車換引擎也會跟新車一樣？油車不是只有
引擎，電動車也不是只有電池跟馬達而已
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-06-17T11:15
其實多少有一點，但還早啦，希望未來有可能囉
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-06-19T14:00
油車可是說是某種消費等級內最高最強最藝術的機械
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-06-21T09:23
領域的等級,舉個例子,CRT 螢幕.....最高級的 CRT
Rae avatar
By Rae
at 2020-06-23T02:02
畫面非常好,但非常重,成本非常高,也非常耗電...
現在 LCD 就算是最最高等級的螢幕,也不過十幾萬...
Megan avatar
By Megan
at 2020-06-25T17:03
以前 CRT 我還記得那時買 38" 時花了30萬? 100KG,,,
Adele avatar
By Adele
at 2020-06-27T05:57
油電之間的差別就是如此之大! 理工科就能輕易理解
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-06-27T22:21
電車可以簡單的換電池,油車能輕易的換引擎嘛?差多了
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-06-28T22:46
微電子化之後,舊時代就會真的不堪一擊...
Hedy avatar
By Hedy
at 2020-06-30T07:03
那是換馬達不是換電池
Anthony avatar
By Anthony
at 2020-07-01T05:21
十幾萬的只有頂規400萬等級的性能版
其實這個是可以檢舉誤導的
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-07-02T10:51
油車換引擎有這麼容易嗎？特斯拉只要90秒
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-07-04T01:57
tesla的電池壽命基本上30萬公里都不會有多少衰減，
可以說是用到報廢也沒問題
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-07-05T06:04
Musk承認過Model 3車體跟馬達可以開100萬公里
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-07-06T00:19
但是中間可能要換兩三次電池 也就是30-50萬換
Harry avatar
By Harry
at 2020-07-06T05:41
電動車之後還是要收稅吧？你想想看既然特斯拉大家都
買得起，誰還要買二手車，二手價當然低了
Erin avatar
By Erin
at 2020-07-09T17:54
100萬公里軸承都不損壞的電機.....信仰啊
Lucy avatar
By Lucy
at 2020-07-11T12:03
可是高規crt畫面比lcd好看多了 別張飛打岳飛
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-07-15T02:27
https://imgur.com/SjyNQ66
Zora avatar
By Zora
at 2020-07-15T14:39
什麼信仰?
Megan avatar
By Megan
at 2020-07-16T13:02
喔是英里 就把我上面寫的數字乘上1.61
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-07-17T15:17
不是信仰,電磁驅動不是齒輪驅動,沒有接觸到 XD
Leila avatar
By Leila
at 2020-07-18T02:51
已經有勇者開100萬公里了,他換的第四顆馬達跑68萬
還活著.
Cara avatar
By Cara
at 2020-07-18T17:43
CRT & LCD 目的都是讓人看大畫面爽, CRT 花的代價高
Andrew avatar
By Andrew
at 2020-07-22T16:55
事實就是現在 99.9% 的市場不是 CRT
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-07-27T10:27
這就是技術領域的完全革新,還看不出來?
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-07-31T21:51
傳統車廠引以為傲的機械調整和控制技術,往日雲煙呀
Noah avatar
By Noah
at 2020-08-05T04:30
人機介面也許傳統車廠還有點優勢,但核心動力和驅動
Lucy avatar
By Lucy
at 2020-08-09T03:26
結構甚至是可以高速電子化控制的底盤系統,傳統車廠
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-08-11T11:30
沒有技術積累呀,VW 還抱怨要寫一百萬行的 Code?
Michael avatar
By Michael
at 2020-08-11T21:21
Musk 可能在想? 有那麼難嘛? XXXXXD
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-08-15T06:35
更不用講未來化的電子系統整合,傳統車廠可能還在???
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2020-08-20T01:14
但別誤會,我目前是 MB E400-Coupe 的車主,不是鍵盤
車手 XXD
Madame avatar
By Madame
at 2020-08-20T05:37
特斯拉旗下的車里程累積超過36億公里的樣子，零件壽
命早算好好了，吃電的壽命遠比吃油的強多了，等特斯
拉降到降到百萬以下，油車都不用賣了。
Frederica avatar
By Frederica
at 2020-08-24T19:29
應該是正資產吧，光是品味加分就值了
Carol avatar
By Carol
at 2020-08-25T05:31
正資產要等到無人駕駛計程車大隊 車子自己去賺
我覺得台灣應該很難 看美國有沒有機會
Liam avatar
By Liam
at 2020-08-26T07:04
特斯拉一直降價 買在糕點的人未實現損失真的hen高
Agatha avatar
By Agatha
at 2020-08-29T20:36
去年後半小漲了兩次 全自駕軟體也漲兩千鎂
Mason avatar
By Mason
at 2020-09-01T09:57
100萬英里是空載還是Dyno Dyno上跑2萬小時測耐久?
Mia avatar
By Mia
at 2020-09-06T05:25
齒輪/軸承都不會磨耗? 工程師把產品耐久設100萬英里
Lydia avatar
By Lydia
at 2020-09-06T23:20
早被開除，增加成本來over-designed?
Andrew avatar
By Andrew
at 2020-09-11T16:31
https://i.imgur.com/pWEZa4S.png
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2020-09-16T10:42
老闆親自公開讚賞的 怎麼可能被開除 應該升遷吧
Charlie avatar
By Charlie
at 2020-09-17T13:56
樓上不懂 耐久測100萬英里上Dyno時間要跑整整1年欸
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-09-18T16:26
況且運轉測試也不是環測複合工況，使用環境也會影響
Iris avatar
By Iris
at 2020-09-20T07:45
我覺得 電動車還可以等個幾年
Jacob avatar
By Jacob
at 2020-09-24T20:46
除非錢多，也是可以買來開開看
William avatar
By William
at 2020-09-25T22:11
早買早享受，晚買享折扣。當初600萬降價到300，超
佛
Connor avatar
By Connor
at 2020-09-27T10:47
Elon Musk在2015年就說過要把耐力測試目標
從20萬英里調整到100萬英里
Ida avatar
By Ida
at 2020-09-30T22:34
"just basically we want drive units that just ne
ver wear out."
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-10-01T16:55
然後有慢慢調整自動潤滑系統注入的潤滑油
然後2018宣布目標達成
也許特斯拉發明了其他測試動力系統的方法
Jake avatar
By Jake
at 2020-10-02T04:54
跟油車引擎測試方法不一樣
這點特斯拉本來就是領先全球

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Quanna avatar
By Quanna
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