講到研發費用
我覺得裕隆放太多資源在電子輔助上面
反倒對引擎,底盤,變速箱開發太過輕忽 而且速度太慢
前幾年各大車廠在downsizing 渦輪的時候
此公司還是主打 2.2T 2.0T 1.8T 而且是傳統多點噴射
豐田->1.2T 福特->1.5T VW->1.4T 全部都缸內直噴
華擎開發速度也真的夠慢的了!
東風裕隆中國網站上面U5的型錄如下
http://www.dfyl-luxgen.com/download/U5SUV1.pdf
這份型錄上一點也沒提到引擎...很難得一見的型錄
車輛的本質在於引擎底盤變速箱
君不見本田再怎麼秀秀 引擎底盤還是可以稱霸同等級日系對手
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