誰是未來自駕車市場的主導者?外媒預測 - 特斯拉

Valerie avatar
By Valerie
at 2021-04-26T10:55

Table of Contents

※ 引述《FAPP (手槍俠)》之銘言:

股板的風向好像不一樣


標題 [新聞] 特斯拉副總跳槽到光學雷達公司:LiDAR 才
時間 Sat Apr 24 12:41:22 2021
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噓 mom213 : 實務用在自駕車上Lidar 跟影像的fusion穩定性不夠高 04/24 13:03
→ mom213 : 就像兩個系統一個說會撞到人 一個說不會 如何整合 04/24 13:03
→ mom213 : 到能安全上路的穩定度 目前都還在研究階段 以我自己 04/24 13:03
→ mom213 : 幾年的自駕研發經驗 比較認可特斯拉的做法 這類自駕 04/24 13:03

↑真正業內的出來講話了

→ mom213 : 車話題也在股板看過好多串回文 建議可以先查閱相關 04/24 13:03
→ mom213 : 論文期刊再來發表高見 04/24 13:03
→ mom213 : 最基礎可以google多模態融合 多模態學習 來初步了解 04/24 13:07
→ mom213 : lidar 跟影像在不同系統規格AI學習應用的瓶頸 04/24 13:07

推 jacktypetlan: lidar 議題常常看到一知半解的人推文最大聲 我看人 04/24 13:15
→ jacktypetlan: 多的地方還是不要去的好 04/24 13:15

噓 mom213 : Lidar成本高低是假議題 真的是真理就不會有這麼多研 04/24 13:51
→ mom213 : 究機構和龍頭公司「回頭」往純影像做 就是因為深入 04/24 13:51
→ mom213 : 了解Lidar跟影像fusion技術的難點 04/24 13:51
推 gamixxxx : 光達要有高精地圖才有用,但大國難以讓高精地圖完善 04/24 14:06
→ gamixxxx : ,且當高精地圖與現實狀況不符時會影響AI下判斷時間 04/24 14:06
→ gamixxxx : ,換言之要達到LV5倚靠光達是不切實際的 04/24 14:06
推 gamixxxx : 中國努力讓光達變白菜價,你特現在跟我說捨棄光達, 04/24 14:10
→ gamixxxx : 我還不黑死你 04/24 14:10

其實我也蠻想知道,這麼多人/機構說lidar很重要,但是高精地圖要怎麼普及到全球包
括鄉間小路、山路都能用。

噓 mom213 : Fusion是五年前的老題目了 研討會很多學術相關論文 04/24 16:16
→ mom213 : 但能實務上用在自駕車可靠度還差的遠 04/24 16:16


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All Comments

Catherine avatar
By Catherine
at 2021-04-29T11:11
小孩子才做選擇,當然是兩個都用(?)
高精地圖應用在比較複雜的城市,其他的用影像辨識
Heather avatar
By Heather
at 2021-05-02T23:17
比較認可特斯拉的做法的"業內" XDDDDD
去看看Mobileye的True Redundancy吧
Franklin avatar
By Franklin
at 2021-05-06T19:40
https://i.imgur.com/sblNJtm.jpg
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By Anonymous
at 2021-05-07T07:25
發展兩套 一套視覺方案 一套Lidar+Radar方案
Ethan avatar
By Ethan
at 2021-05-10T21:33
https://youtu.be/B7YNj66GxRA
Franklin avatar
By Franklin
at 2021-05-13T07:36
這是他們針對全自駕的做法 不是他們"其中一個"方案
Iris avatar
By Iris
at 2021-05-14T22:46
https://i.imgur.com/9MZfzBY.jpg
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By Poppy
at 2021-05-16T11:37
你認為的"業內"怎麼和我了解的業界完全是平行世界
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-05-16T23:17
Mobileye的解是"視覺"和"光達+雷達"兩套方案並行
Ida avatar
By Ida
at 2021-05-18T02:51
光達有在演化: FCMW Lidar(Aurora收購Blackmore)
Ethan avatar
By Ethan
at 2021-05-18T16:26
雷達也有演化(4D Imaging) 像是Vayyar和Arbe等公司
Hardy avatar
By Hardy
at 2021-05-23T15:15
然後從nuSCENES數據庫的資料來看,看不出哪裡回頭往
Delia avatar
By Delia
at 2021-05-24T16:25
純影像做了? https://i.imgur.com/EED7Ke8.jpg
Belly avatar
By Belly
at 2021-05-27T11:09
甚至降低成本和快速化高精地圖建置這方面研究也不少
Ursula avatar
By Ursula
at 2021-05-28T05:16
錢大去切磋啊 不要再剪剪貼貼了
Gary avatar
By Gary
at 2021-05-28T08:24
他連佐證自己論點的資料都沒 切磋要幹嘛 自講自的?
Audriana avatar
By Audriana
at 2021-05-29T22:58
兩三年前才剛從中原EE畢業的人,就幫他吹成業界人士
,那我不就是資深業界人士了,科科
Victoria avatar
By Victoria
at 2021-05-30T04:29
其實那篇不只這位啦 也有別人不認為fushion是問題
Leila avatar
By Leila
at 2021-06-03T13:53
不用管學校啦 假如真的有接觸在自駕車測試就不會說
Agnes avatar
By Agnes
at 2021-06-07T09:41
fusion有問題、機構/車廠走回純影像這種話
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2021-06-09T06:41
1.視覺 2.光達+雷達 Mobileye之所以兩套方案都保留
是因為Mobileye認為缺一不可 而兩套方案都能運作絕
Franklin avatar
By Franklin
at 2021-06-09T11:21
對需要fusion,你解讀成兩套獨立方案是因為fusion有
Steve avatar
By Steve
at 2021-06-12T00:05
問題也未免解讀得太歪了吧.....
Charlie avatar
By Charlie
at 2021-06-12T03:11
笑死,你要拿你所謂“業內人士”當背書,那也找個做
比較久的,而不是剛畢業的好嗎??
Wallis avatar
By Wallis
at 2021-06-14T17:43
股版的風向就是一路從800跌倒600 才又站回700
Audriana avatar
By Audriana
at 2021-06-17T08:52
說真的 從中國全面衝刺光達來看 絕對有戲的啦
Ula avatar
By Ula
at 2021-06-20T23:14
有人搞不清楚光是靠高精地圖讓光達+視覺融合算法
Wallis avatar
By Wallis
at 2021-06-21T11:18
能穩定在特定開放路線完成自動駕駛 這種商業化利益
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-06-21T23:42
就無比驚人了,也沒有什麼國安問題
Franklin avatar
By Franklin
at 2021-06-25T08:09
自動駕駛商業化最大門檻是穩定兩字
Candice avatar
By Candice
at 2021-06-29T12:01
往回走純視覺只是一些研究自動駕駛公司想先提前賣
L2輔助駕駛給車廠回收點資金罷了
L2-L3輔助駕駛給車廠回收點資金罷了
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-07-02T00:35
純視覺的是ADAS"輔助"系統(例如Mobileye的Lv2+)
Oliver avatar
By Oliver
at 2021-07-02T08:39
Mobileye L2輔助駕駛套餐賣車廠賺的可爽了
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-07-02T11:45
頭鐵一直在高階自動駕駛上燒錢 遲遲無法商業化營利
以為大股東不會哭腰嗎?
Joe avatar
By Joe
at 2021-07-06T09:38
還有鬼島根本就沒有做高階自動駕駛處在前列的公司
Daniel avatar
By Daniel
at 2021-07-08T03:17
鬼島業內認為的問題 海外前列的公司搞不好早解決了
Freda avatar
By Freda
at 2021-07-10T17:22
沒被酸中原學店就不錯了
Callum avatar
By Callum
at 2021-07-13T18:14
光是單一軟體算法方面 鬼島就是弱項 更不用講玩融合
算法
Isla avatar
By Isla
at 2021-07-15T16:25
單純做傳感器硬體可能還有點湯喝
Thomas avatar
By Thomas
at 2021-07-18T06:06
鬼島標榜搞自駕系統 搞不好是拿Comma.ai開源自駕系
Jack avatar
By Jack
at 2021-07-20T01:19
統改一改而已 反正只要經費到手

誰是未來自駕車市場的主導者?外媒預測

Zanna avatar
By Zanna
at 2021-04-26T09:37
誰是未來自駕車市場的主導者?外媒預測:特斯拉勝率只有 5% 原文連結: https://bit.ly/3dRy3ry 原文內容: 許多企業投入自動駕駛研發,例如 Waymo、特斯拉、Mobileye。有些企業已將自駕技術商用 ,例如 Waymo 推出自駕計程車服務,或 Nuro 上線自駕送貨服務等等; ...

中共圍剿特斯拉 馬斯克動了誰的奶酪?

Tom avatar
By Tom
at 2021-04-25T21:31
※ [本文轉錄自 Stock 看板 #1WXMript ] 作者: Su22 (裝配匠) 看板: Stock 標題: [新聞] 中共圍剿特斯拉 馬斯克動了誰的奶酪? 時間: Sun Apr 25 21:23:54 2021 原文標題:中共圍剿特斯拉 馬斯克動了誰的奶酪? ...

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Charlotte avatar
By Charlotte
at 2021-04-25T20:33
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Erin avatar
By Erin
at 2021-04-25T14:39
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消費者報告:使用者可輕易騙過特斯拉自

Freda avatar
By Freda
at 2021-04-25T07:56
消費者報告:使用者可輕易騙過特斯拉自動輔助駕駛系統,駕駛座沒人也能開 原文連結: https://bit.ly/3eqHehG 原文內容: 《消費者報告》(Consumer Reports,CR)員工以Tesla Model Y進行測試,發現Model Y開 啟自動輔助駕駛系統(Autopilot)後 ...