豐田為何堅持要發展油電混合？ - 汽車

※ 引述《iem2000 (愛一遍 2000年 )》之銘言：
: ※ 引述《alcloth (呂布)》之銘言：
: : 究極為何豐田那麼堅持？
: : 真是好奇！
: 一切都是商業理由...
: 現在就是看電池發展的技術了
: 發展的快....Tesla勝，取得汽車領導者地位
: 發展得慢....Toyota獲得更多時間以及資金轉型,維持領導者地位
: 只要電池電量夠，電動車可以輕易做到千匹馬力,0-100KM 2秒內，
: 這時誰還會想去開保養超貴的汽油車?

就是商業理由....
除此之外還有普及化的賭注
之前在板上也討論過了

豐田的目標是2050零排放
反過來說他們敢在這30年間繼續推油電的理由
就是充電時間跟充電方法相較油電車的弱勢


一.充電時間

油電的汽油30公升加不到3分鐘就收工準備付錢
一次可以跑個大約700公里

電動車加到500公里請問要多久？

二.充電方法

1.去充電樁充 延續充電時間的弱勢
請問後面的人要等多久？尖峰時段等5台車花超過2小時
試問多少人可以接受？當每個小資族都有車庫自己充嗎

2.換電池 現在一顆相對動力不到100cc的GOGORO電池不到2kg
請問一顆等同1800cc的500公里電池會有多重？當每個人隨身夾取輔重機嗎
何時可以減輕到跟GOGORO電池一樣又一樣的價格？

當然在土地大人口密度低國民素養又相對高的國家
例如歐美紐澳他們非首都的地區 對上述的問題就比較無感


但‧是 擠如東京上海雅加達台北巴西利亞....等亞洲&美洲國家首都
對這些上億的小資族車主上面這兩個問題就是大問題了

所以在充電問題進化到跟汽油一樣優勢前那就不開車了嗎？
當然不是嘛 這就回到主題 豐田為什麼要繼續推油電

當同樣需要加汽油的車一個油耗超過20km/升 一個還停留在1Xkm/升
價格又一樣例如81萬 扣除掉品牌信仰 你是多數能開好養就好的小資族請問會選哪個？
這優勢還會持續至少10年以上啊

同時還可以為豐田自己爭取到電動研發的時間跟經費為什麼不推？

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