豐田為何堅持要發展油電混合？ - 汽車

Leila avatar
By Leila
at 2019-04-10T09:33

Table of Contents


不知道為啥有些人可以樂觀覺得2030年是電動車世代

來份IEA做的Global EV Outlook 2018的報告好了
https://activatecp.com/wp-content/uploads/2018/06/global_ev_outlook_2018.pdf

到2030年有兩種預估

1. The New Policies Scenario (NPS)
The scenario incorporates the policies and measures that governments around
the world have already put in place, as well as the likely effects of announced
policies that are expressed in official targets or plans

根據各國政府準備就緒和制定政策的預估



2. The EV30@30 Scenario
the EV30@30 target–the 30% market share of EVs for LDVs, buses and trucks
collectively – is met at the global level

由CEM Electric Vehicle Initiative在2017年訂定的目標
輕型車輛、巴士、卡車在2030年要占市場比重30%



https://i.imgur.com/Iv9mRQe.jpg

由NPS預估
電動車比例均不及10%，甚至加了PHEV也仍然比重接近20%而已

由EV30@30預估
除中國25~30%外，歐美日印電動車比例大概都落在20%左右，其他地區更低

Key Point也說明了，EV市場是由中國和歐洲主導
在沒有政策或EV30@30的願景下根本發展不太起來



https://i.imgur.com/Sbp68Wx.jpg

對充電建設的預估

先不管私家充電樁，公用充電部分

少則6輛EV要有一個充電樁，多則16輛EV要一個充電樁(何況快速充電還是占少數)

Key Point也有提到，人口密度高的地區更仰賴快速充電樁的設置



https://i.imgur.com/5cmh9C7.jpg

再來張更有趣的

前幾篇一堆推文說豐田死守油電遲早被EV取代

是嗎?



※ 引述《m996360 (懷特先生)》之銘言：
: 豐田為何堅持油電混合車，曾經在本版某篇文章我用這張圖來說明
: https://i.imgur.com/sPcYH3K.jpg
: 這是車輛業專業顧問公司FEV所提出的報告，估計到2030年，電動車的占比仍然是少數
: 最有利的發展仍然是各類輕重油電混合車輛

幫你補充一下，FEV報告的電子檔在此
https://reurl.cc/0KM7M

2010年IEA的報告
http://www.ieahev.org/assets/1/7/EV_PHEV_Roadmap.pdf

各種燃料形式的車輛總數和比例大致也是同個趨勢
https://i.imgur.com/66rg3du.jpg

到2040年PHEV整體銷量還是比EV高
https://i.imgur.com/D5TMSHP.png

甚至其他如OPEC組織的資料還預估2040年汽油車仍然占多數 (石油的利益者嘛XD)
https://i.imgur.com/H351MGW.jpg


: 這點，另外一家顧問公司，AVL也提出一樣的看法 (對，就是上次協助納牌那個AVL)
: 所以你說，電動車是目前趨勢？
: 更明白地說，有一天全面電動車可能會到來，但不會是現在
: 但是油電混合車，今天、現在、立刻就要到來，油電車才是目前趨勢
: 三十年前豐田就準備好了
: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1540996640.A.372.html
: 而現在歐美走的各類輕重油電混合車，包含歐洲車廠在取暖並排除豐田的LV148協定
: https://upload.cc/i1/2018/10/31/daqbuA.jpg
: 說實話，已經能讓現行的車輛一路通過2030~2035年的法規
: 看得更深的人，會去找中美之間的微妙關係
: 我們不討論，為什麼中國這麼想要做電動車、我們也不討論為什麼各國法規定得這麼微妙
: 輕油電就能閃過這一切、我們也不問萬惡的美帝有沒有同意你斷絕石油依賴
: 我只能說，這世界，可能沒這麼單純
: ※ 引述《alcloth (呂布)》之銘言：
: : 純電的電動車幾乎是目前的趨勢
: : 但是作為汽車大廠的豐田
: : 目前還是強推油電混合
: : 甚至大放送公開油電混合技術給大家
: : 不過是想說目前大家都慢慢接受純電
: : 為何豐田還是那麼堅持油電混合？
: : 現在玩油電混合最認真的
: : 大概只剩下豐田而已
: : 目前看起來歐美車廠都是小排氣加渦輪
: : 或者準備發展純電動車
: : 連同是日系車廠的本田跟日產
: : 一個發展渦輪一個發展純電
: : 似乎也不是日本的產業政策
: : 究極為何豐田那麼堅持？
: : 真是好奇！

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All Comments

Oliver avatar
By Oliver
at 2019-04-14T18:36
電動車時代是指電動車成長快速吧 而非總市佔最大
等到市占最大的時候其實代表開始飽和了.....
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-04-19T03:57
你要想從現在不到1% 10年上下要成長30倍是很驚人的量
Ivy avatar
By Ivy
at 2019-04-20T15:13
護航護起來
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By Belly
at 2019-04-22T04:24
幾間大車廠都放話要幾年內要出幾款純電車了反而
Lauren avatar
By Lauren
at 2019-04-26T12:45
放話跟做ppt ,誰都馬會.....
Edith avatar
By Edith
at 2019-04-28T02:07
不否認,urban vehicle 注定會被純電慢慢吃掉越來越多
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-04-29T16:50
其實某政府就是喜歡不成熟的產業啊，如果都像混動技術被豐
Sandy avatar
By Sandy
at 2019-05-04T00:26
放話是可以當狼來了笑話看，但真的狼來了就被吃了
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-05-07T01:23
田搞得像鐵桶一樣，它還進去搞什麼，幫人抬轎嗎？另外，聽
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-05-10T13:10
說日本國內比較傾向於氫能源車，現在在日本各地很普及啊
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By Hazel
at 2019-05-14T09:24
排放問題是真的存在啦 畢竟內燃機再怎樣排放就是在那邊
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By Megan
at 2019-05-16T06:20
FCV吃周遭環境吃的比EV高更多...日本國內推得起來國外.
FCV日本國內很強 因為人家是傳統LNG大國+LNG管線
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By Enid
at 2019-05-18T10:40
EV目標也是都會區通勤 政策導向我覺得沒啥問題 這是新
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By Christine
at 2019-05-22T03:39
產業 新產業自然能帶動經濟發展 Smartphone後幾乎沒題
材搞大型經濟產業
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By Mary
at 2019-05-23T09:18
美國歐盟也都在搞 就知道大家都想搭上這班車
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By Genevieve
at 2019-05-27T14:39
福斯要出電動掀背價格等同Golf柴油隨便也查得到
Ina avatar
By Ina
at 2019-05-28T20:30
台灣上市不過一百萬你說油電的優勢剩多少
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-06-01T17:53
沒人笑Hybrid吧 Hybrid當年也吃過優惠阿XD
Hybrid當年的專業壁壘搞太高了 高到弄不出大型經濟動力
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By Christine
at 2019-06-02T09:28
經濟效益最好的時候永遠是在成長最快的時候 開始市佔率
太高的時候就是血海了
我不該用經濟效益 應該用利潤空間
Damian avatar
By Damian
at 2019-06-05T11:15
還好吧 不過日本民族性保守是事實XDDD
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-06-05T20:31
這十年來日本很多產業潰敗的很嚴重 節奏跟不上
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-06-09T10:12
好文推
Elma avatar
By Elma
at 2019-06-11T14:45
Market Share是指新車還是總量? 假如新車的話衝擊很大
Frederica avatar
By Frederica
at 2019-06-12T10:06
總量的話更驚人 代表這十年要用等比級數級的成長
Annie avatar
By Annie
at 2019-06-15T19:51
實際上你拉到雙位數的佔比就是很嚴重的衝擊了
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-06-20T09:05
就算只少了10% 就是你產線折舊少了10%去扛 利潤差很大
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-06-24T22:08
此消彼長的情況下 資金投入對比會比想像中更大
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-06-27T14:57
這種研究機構做的報告根本沒準過
他們都是用現在的成長率跟現在的法規走向預測十年後
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-07-01T12:19
這是國家間的經濟戰爭 歐盟一定會用政策推動電動車產業 讓
歐洲車商吃下車市大餅 這才是為什麼這麼看好電動車未來市佔
Hedda avatar
By Hedda
at 2019-07-02T18:03
的原因
Donna avatar
By Donna
at 2019-07-04T08:00
特粉講的會比較準，因為信仰會支持一切。
Tracy avatar
By Tracy
at 2019-07-08T10:07
推 資料 比一些信口開河 腦子裡面跑出來的東西強多了
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-07-12T07:41
你的結論應該是目前最大的共識 但是文獻要更新一下
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-07-13T12:47
目前最熱的是 BNEF2018的推估 全球BEV已經超越PHEV
Adele avatar
By Adele
at 2019-07-14T19:26
2030LDV跟bus應該可以達標 但是truck 就真的沒辦法
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-07-15T11:09
就跟太陽能風電一樣啦..政府補助產業..補助完就GG了
Damian avatar
By Damian
at 2019-07-16T05:43
各國政府停止補助電動車..看看電動車以後會如何
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-07-18T02:33
http://i.imgur.com/I6CJwcy.jpg
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-07-21T23:07
彭博是估2030 28% ,2040 55%
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-07-24T07:01
但看到Tesla比預估還好的銷量，這時程應該會推前
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-07-29T03:29
都變成吃電車 電廠要加蓋 配電基礎設施要升級
停車位都要配AC桿 配套還沒普及前
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-08-01T19:30
先用油電車提升用油效率?
Ula avatar
By Ula
at 2019-08-05T19:17
版主的資料很豐富很好，但每個人若以此法人機構來判斷就
Iris avatar
By Iris
at 2019-08-06T23:08
不會有富人誕生，如何永續資源利用是企業的責任，這是
不變的趨勢。

豐田為何堅持要發展油電混合？

Yedda avatar
By Yedda
at 2019-04-10T08:51
這議題每次吵每次都有人提出一樣的老梗問題 不過我這邊先抓出一個散播謠言的推文: 推 aimlin: 台灣空污來自電廠和工廠 八成04/10 07:18 以下資料由環保署提供，政府單位的公信力你不承認也沒辦法 PM2.5來源 車行及裸露地表揚塵: 23% 車輛: 23% 餐飲業: 8.5% 電力 ...

豐田為何堅持要發展油電混合？

Blanche avatar
By Blanche
at 2019-04-10T08:31
豐田為何堅持油電混合車，曾經在本版某篇文章我用這張圖來說明 https://i.imgur.com/sPcYH3K.jpg 這是車輛業專業顧問公司FEV所提出的報告，估計到2030年，電動車的占比仍然是少數 最有利的發展仍然是各類輕重油電混合車輛 這點，另外一家顧問公司，AVL也提出一樣的看法 (對， ...

停車格突然變紅線這樣會被罰嗎？

Elvira avatar
By Elvira
at 2019-04-10T07:45
如圖 https://i.imgur.com/8yixpcZ.jpg 原本是收費停車格 連續停了一段時間後 停車格突然被塗銷 變成紅線了 這樣原先停在車格內的車子會被罰違規停車嗎？ atat - ...

豐田為何堅持要發展油電混合？

Franklin avatar
By Franklin
at 2019-04-10T07:32
我個人還是比較看好油電車的發展的 要到黃金交叉我覺得還有很長的路要走 尤其是台灣電車很難發展的起來 以電車的劣勢來說大概有幾點 1.充電站的不普及 2.行駛公里數較低 3.單位售價較高以及後續維修技術 4.需花長時間充電 充電站的不普及就侷限了一堆人，這牽扯到油車既得利益者的抗爭，充電站的普及影響了 發展 ...

豐田為何堅持要發展油電混合？

Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-04-10T07:12
※ 引述《iem2000 (愛一遍 2000年 )》之銘言： : ※ 引述《alcloth (呂布)》之銘言： : : 究極為何豐田那麼堅持？ : : 真是好奇！ : 一切都是商業理由... : 現在就是看電池發展的技術了 : 發展的快....Tesla勝，取得汽車領導者地位 : 發展得慢....Toyota ...