買豪華品牌的入門車,會很有派頭嗎?? - 特斯拉

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: 一台150多萬的車除了加速很快以外還真不知道有啥優點

有什優點?
1) 加速不是很快,是同級車裡最快。
2) NCAP同級車安全評比第一名
3) OTA軟體自動更新升級,功能一直加進來。
不會因為你早幾個月買就少了全速域ACC還不能改
4) autopilot 功能目前打趴台灣市面上其它廠牌的車
5) 娛樂系統也比其它同級車都強
6) 在進口豪華車裡他的差價跟國外最小
7) 沒有因為賣到台灣就拔掉任何配備(除了旅充要加錢)
8) 低空氣污染


我的下一台車不一定會是特斯拉,但我決對回不去不能自動軟體更新的車
一台車買來功能就不變,跟一支手機買來就不能下載app一樣,
以前你用nokia時受得了,現在有iphone你還受得了嗎?

還有不拔配備很難嗎?明明美國就標配,為什麼要再讓車廠一年放一點給你?

你可以不喜歡特斯拉,不喜歡電動車,但當特斯拉賣的很好的時候,
他也會同時給這些傳統車廠很大的壓力,台灣的代理才會把最好的拿出來(吧)





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All Comments

Hamiltion avatarHamiltion2020-03-26
有些配備應該是進車的時候選的 因應市場
Annie avatarAnnie2020-03-28
第八項豪洨吧
Bethany avatarBethany2020-03-29
零空氣污染不可能啦,輪胎煞車全都會產生NEE顆粒
Frederica avatarFrederica2020-03-31
旅充不是加錢 是換成家充給你 因為台灣220V插座不普及
要能充220V就要從頭拉線 那不如裝家充
Daph Bay avatarDaph Bay2020-04-01
火力發電空汙嚴重???
Dorothy avatarDorothy2020-04-04
就算用100%火力發電 Model 3耗能也是油電Altis等級
Quanna avatarQuanna2020-04-04
就算電來源全靠綠電,車子只要有在行駛就會產生污染
Doris avatarDoris2020-04-09
副教主啊,人家講污染你講能耗是在幹嘛
Jacky avatarJacky2020-04-11
但是性能跟空間都屌打油電Altis
Freda avatarFreda2020-04-12
耗能跟排放成正比啊 你不知道?!
Joseph avatarJoseph2020-04-13
問題是排放法規逐漸嚴苛後,NEE佔的污染比例還比排
氣管排放的多耶
Wallis avatarWallis2020-04-16
你有證據資料?大家一起來研究
Adele avatarAdele2020-04-20
耗能看效率,低耗代表廢熱多,但不等於污染多好嘛
Heather avatarHeather2020-04-21
所以0空氣污染根本不可能阿
Xanthe avatarXanthe2020-04-22
連廢熱多不等於汙染多這種話都講得出來,邏輯哪去了?
Elvira avatarElvira2020-04-23
廢熱是會自己生出來不用燒燃料膩?
Margaret avatarMargaret2020-04-25
好啦廢熱是熱污染啦,但光看PM粒子,排氣管產生的
不會比輪胎煞車路面揚塵這些多
Freda avatarFreda2020-04-25
耗能跟二氧化碳排放成正比好嗎?
Lily avatarLily2020-04-28
輪胎剎車耗損路面揚塵造成的汙染那是另一回事,不管電動車
Kristin avatarKristin2020-04-29
碳氫+氧→水+二氧化碳+熱 最基本的燃燒化學式不會?
Daniel avatarDaniel2020-04-29
都會有,這些跟上面講的"汙染"來源不相關。上面講的是發電
Andrew avatarAndrew2020-05-04
造成的空氣汙染與燃油車排氣汙染的比較。
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-05-05
電車也是降低煞車磨耗的大功臣啊 用回充減速
Linda avatarLinda2020-05-09
*不管電動車或是燃油車都會有
Zora avatarZora2020-05-09
電動車重量重,磨耗也會大啊,PM粒子污染車輛根本
Faithe avatarFaithe2020-05-12
不可避免,這部分遠比排放嚴重多就是了
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-05-14
電動車一般來說比較重可能輪胎耗損大沒錯,但他有電能回收
Kristin avatarKristin2020-05-14
至於二氧化碳廢熱那些,確實內燃機污染較大
Irma avatarIrma2020-05-17
替代了剎車同樣也能減少剎車耗損,一加一減到底耗損造成的
Zora avatarZora2020-05-19
汙染變多了或是變少了你也不知道。
Zanna avatarZanna2020-05-19
另外PM2.5也不是空氣汙染的唯一來源,燃油車排氣造成的
Bethany avatarBethany2020-05-20
CO2、各種化合物也是空汙的主要來源,光是提PM2.5不足以
代表汙染的嚴重程度。
Daph Bay avatarDaph Bay2020-05-22
所以還是有污染 結案
Caitlin avatarCaitlin2020-05-25
沒到零汙染,但用同樣條件比的話汙染一定比油車低
Necoo avatarNecoo2020-05-29
怎麼不講組裝品質是同級車裡公差最大,品質最糟的,現階段這
車的粉絲還想拿iphone來比喻貼金,真有趣。順帶一題,諾基亞
的做工與耐用程度也不是特斯拉能比的啦。
Ingrid avatarIngrid2020-05-31
別說車了,人活著就會有汙染,怎麼把汙染降低才是需要關心
Jake avatarJake2020-06-04
的,而不是認為都有汙染所以都一樣。
Ida avatarIda2020-06-06
不不不,耐摔(耐撞)程度跟3310有拚的
Lauren avatarLauren2020-06-07
這質感和設計比做iphone 蘋果會哭
Thomas avatarThomas2020-06-09
所以有這些公差還能做到最安全的車
你就知道那些公差完全不影響行車
Caitlin avatarCaitlin2020-06-13
公差比較少的傳統車也沒有比較安全 加油好嗎?
Charlotte avatarCharlotte2020-06-18
那公差根本是便宜行事使然,拿安全性護航是胡扯
Brianna avatarBrianna2020-06-19
說得好!!!雖然不一定買特斯拉 但認同是輛好車
Linda avatarLinda2020-06-22
他的意思是要其他車做到跟特斯拉一樣更新才會考慮
Hedda avatarHedda2020-06-25
還有美國是只送旅充 家充要加錢
Frederica avatarFrederica2020-06-29
開始洗腦公差不重要了
Blanche avatarBlanche2020-07-03
馬的垃圾菌就扶不起阿斗 國慘洗洗睡
Necoo avatarNecoo2020-07-05
特斯拉跟蘋果比 笑死 比公差就輸到脫褲了吧
Hedda avatarHedda2020-07-06
https://i.imgur.com/GwKirO5.jpg
至少比保時捷不輸?
David avatarDavid2020-07-06
Iphone 的 home鍵召回 天線門 背板接合災情 面板易碎 組
裝問題比Nokia多沒錯啊
Eden avatarEden2020-07-11
你現在覺得iphone有質感 當年可是美型滑蓋鍵盤的天下
Sarah avatarSarah2020-07-15