關於DIO汽缸改法根壓所比

網友回覆 3

1. SSusan2008-06-05

   1。一般來說箭頭是指向排氣口沒錯！但是最好要看活塞環壓合的點較準！因為它是固定在後面的！還有。。。活塞環有的有分粗細上下！要仔細看才看的出來！而粗的在下面！細的在上面！要是裝錯。。。車子會很怪！2。只要是有關進排氣的地方都要上汽缸膠！最好是用太陽牌銀灰色的那種汽缸膠！（等級最高）這樣才能維持氣密性！而不會漏氣漏油！3。壓縮比要看你汽缸蓋口徑大小！點火位置深淺度！還有曲軸行程！汽缸排氣口高低！以及活塞與汽缸的間隙大小！原則上來說！活塞邊緣要能跟汽缸頂部打平！前提是你汽缸蓋口徑要跟汽缸一樣！或者大一點點！不然會敲到！4。不會！應該是你其他地方在漏！例如汽缸蓋。排氣接口。歧管等等！5。化油器要調整時！車子要熱車狀態！然後先從風門開始調整！二行程標準鎖緊轉開1圈半！你可以開到2圈！但鎖緊最好不要低於1圈！再來怠速的話則調到你要的高低即可！大概就這樣！希望對你有幫助＠＠！...Showmore

2. JJake2008-06-05

   1.活塞箭頭是向排氣口2.墊片一定要用膠3.您裝好汽缸轉一下活塞到達上死點時活塞離汽缸頂還有幾MM4.化油器您先風門鎖緊然後再放鬆1.5圈再調整待速試試轉速會不會順暢不行在放鬆風門或鎖入

3. BBelly2008-06-03

   你好你的曲軸沒有換拉行程的吧會產生起步比腳踏車慢的原因壓力不足原廠行程39mm裝這種汽剛上去大概會差240條以上這種汽剛都在41.4mm以上加上內球容績太多壓力不足如果再換上一支口徑大的管起步就要用推了換剛蓋換mm數小一點最快的方法但會產生易過熱車又騎不耐久真的要完善解決區軸行程一定要拉足剛蓋壓力也要足管子CC數要對應這樣傳動就好處理了...Showmore

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