關於電動車準備課徵牌稅問題 - 特斯拉

Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-10-19T11:30

Table of Contents

※ 引述《loach168 (阿樺)》之銘言：
: 這邊的特斯拉車主
: 看來稅捐處遲遲無發佈展延課徵的消息
: 以馬力來計算的的課徵
: 合理不合理 見仁見智
: 擷取網路上的初介
: https://i.imgur.com/o7v518s.jpg
: Model X 性能版 每年需課徵117000
: .........目前其他國家是不是也是這樣

基本上不用擔心 這稅制不改 其他家車廠的電動車也不用賣了

縱使其他家車廠沒意見 (正好可以繼續賣油車) 特斯拉跟美國政府肯定也會關切的
以我們政府現在跟美國的"良好關係" 只要川普有選上 這一定會有所處理安排的

縱使真的就照這樣科 那就賣車囉 剩下的就真的是口袋很深的人才會買特斯拉
對於特斯拉豪車品牌的形象 也未必是壞事啦

其他雙B可能因為有外匯 稅金相對也不貴 反而大家也都知道很多路上的雙B真的也只是
裝B而已 不是真的有那個身分地位跟財力

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All Comments

Zanna avatar
By Zanna
at 2020-10-23T12:07
真課到6位數這麼多，路上特車掛紅牌會很多!!!!
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By Faithe
at 2020-10-27T15:18
痾...砍電動車補助是川普提的...
Mason avatar
By Mason
at 2020-10-28T14:56
我就不相信美國商會不會跳出來說話
Isabella avatar
By Isabella
at 2020-10-30T04:30
4s也是最高級距 崩潰
Isla avatar
By Isla
at 2020-10-30T10:24
這稅制出來就是讓車商改研發多一些馬力一般的電動車
而已，這本來就是電動車推廣到某階段一定要發生的事
Carol avatar
By Carol
at 2020-11-03T06:52
一直說不用擔心 可是政府一直不公布 要怎麼安心
Oliver avatar
By Oliver
at 2020-11-08T02:47
馬力一般的電動車有比較節能嗎? 還是為降而降
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By Kelly
at 2020-11-09T22:47
也許馬達功因超爛 結果很耗能啊~
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By Connor
at 2020-11-10T21:28
說的也是 直接課能耗稅好了 用時速40跟時速110去測
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-11-14T06:48
電車油車耗能 直接用這樣來課稅最公平
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-11-17T02:17
耗能誰來測？現在的車也沒用油粍當課稅標準啊，但
馬力是官方數據就有的東西，執行上容易很多
Ida avatar
By Ida
at 2020-11-17T21:48
那政府應該用身高課所得稅
Lydia avatar
By Lydia
at 2020-11-20T10:12
最好是其他家不用賣，你去看看EQC, Etron,ID3對應到
的稅金
Andrew avatar
By Andrew
at 2020-11-25T09:13
在意稅金的人選擇多的是
Callum avatar
By Callum
at 2020-11-29T02:55
開leaf那種不就省了
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2020-12-03T10:40
有所得資料為什麼要用身高課所得稅？
Robert avatar
By Robert
at 2020-12-06T15:55
何況政府官方也沒你的身高數據啊，誰來測？
Rae avatar
By Rae
at 2020-12-08T17:08
提身高課稅不就剛好說明了用能效課稅的問題點
Edith avatar
By Edith
at 2020-12-08T22:58
這篇恰恰好說明了 電動車極度依賴補助 否則沒競爭力
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-12-12T06:04
那,這位大大知道,綠能的電,比一般的電貴不少嗎????
Susan avatar
By Susan
at 2020-12-16T13:07
還有,在影印紙市場,環保紙比一般紙還來的貴

YYP 開箱比亞迪 漢EV

Hazel avatar
By Hazel
at 2020-10-19T10:03
https://www.djcars.cn/videoDetail?id=16028053800004095andamp;forumId=6andamp;columnId=55andamp;jump=1 縮 https://tinyurl.com/yywx4dnv 同樣的 黑心大國殘體中文網站 有短 ...

關於電動車準備課徵牌稅問題

Andy avatar
By Andy
at 2020-10-19T09:52
我是認為可以用政府公告的 每公里-平均油耗/電耗 搭配目前 每單位-油耗廢氣量/每單位電力-火力及核能發電之廢氣廢水量 進行比例換算 設定級距費用 這樣以後油耗/電耗 測完就知道該台車應歸類為多少級距稅金 也比較符合每台車 因各自直接/間接 造成的空汙量去課稅的原則 ※ 引述《loach168 ...

關於電動車準備課徵牌稅問題

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By Agnes
at 2020-10-19T09:42
※ 引述《loach168 (阿樺)》之銘言： : 這邊的特斯拉車主 : 看來稅捐處遲遲無發佈展延課徵的消息 : 以馬力來計算的的課徵 : 合理不合理 見仁見智 : 擷取網路上的初介 : https://i.imgur.com/o7v518s.jpg : Model X 性能版 每年需課徵117000 : . ...

關於電動車準備課徵牌稅問題

Lydia avatar
By Lydia
at 2020-10-19T07:21
這邊的特斯拉車主 看來稅捐處遲遲無發佈展延課徵的消息 以馬力來計算的的課徵 合理不合理 見仁見智 擷取網路上的初介 https://i.imgur.com/o7v518s.jpg Model X 性能版 每年需課徵117000 .........目前其他國家是不是也是這樣 不瞭解 台灣目前150cc以下， ...

AUDI E -tron試駕

Joseph avatar
By Joseph
at 2020-10-19T01:24
今天到新竹展售中心試駕 預計12月交車的第一批車50款電子配備算是大全配了 業務是說50只進這批了 送家用充電 升級電子後照鏡 4個車門是吸入式關閉 實車外觀很扎實漂亮 內裝不如高階車精緻 但也還可以了 車身差不多Q5大小 售價扣一扣折扣28x萬 加速時室內聽到的是類似像高鐵加速的聲音 隔音也很不錯 開起來平 ...