電動車「優先」車位修法後變「專用」 - 電動車

Sandy avatar
By Sandy
at 2022-12-10T22:44

Table of Contents

※ 引述《Mysterioux (神秘X)》之銘言：
: 原文吃光
: 身為電動車車主 其實一路以來什麼事情都遇過 也很想花點時間分享電動車車主的心聲
: 不過長期觀察版上的風向 每次要按Ctrl+P之前就會覺得 唉算了不要浪費時間XD
: 但關於專用充電車位這件事 我的看法是 「一則以喜，一則以憂」
: 喜的部份很直白： 去公有停車場充電終於有點保障了
: 憂的部份也很單純： 完了，又要加深油車電車兩派的仇恨了
: 會有這樣的想法其實很簡單 要解釋問題的癥結點也很簡單
: 只要探討電車車主到底為什麼需要被立法保障公有停車場的充電權益? 即可
: 直白的講 我相信超過9成的電車車主 或潛在買家 一定會想以在家充電為主要的補電手段
: (配合電動車的產品特性 在家充電是最能發揮電動車特色及便利的做法)
: 但是現在電車是過街老鼠 人人喊打 在家裡被追殺 到外面也要被東趕西趕
: 政府以及立法委員 想必也觀察到了這點 才會把專用充電車位做為推廣電車的手段之一

這法不是保障 電車車主的 充電權益

是要保障 停車場業主 充電樁業主 車商 的商業利益

阿不然人家投了少說幾十萬 給你不管甚麼車停在上面不充電 他收不到錢 還得了

不過往好處想 充電的商業模型已形成 之後開電車只會越來越方便


※ 編輯: francej (114.25.96.184 臺灣), 12/10/2022 22:45:28
推 AirCondition: 其實比起政府規定，業者自己設置閒置費率會更直接 12/10 22:58
→ AirCondition: 。自由經濟本來就要業者自己設計費率最大化收益 12/10 22:58
→ francej : 閒置費率 要有計時跟差別費率 設備 12/10 23:10
→ francej : 有些業主裝的只是陽春的 充電樁 停車場計費 機台 12/10 23:11
→ francej : 這條法規對用陽春設備的業主很重要 12/10 23:12
推 benedict76 : 電車停了不充還不是一樣，應該蓋充電站給電車用，不 12/11 00:22
→ benedict76 : 要便宜行事在停車場內裝充電器 12/11 00:22
推 hanchueh : 法規是寫充電專用位 電車停了不充照樣罰 12/11 01:12
推 benedict76 : 插著不充，充飽沒在充好多排列組合都要罰喔！ 12/11 01:18
推 hanchueh : 反正沒通電的都罰 12/11 03:44
推 XXPLUS : 反正油車仔不要來亂就阿彌陀佛了，剩下讓電車仔他 12/11 04:03
→ XXPLUS : 們自己去喬，不管電車充飽有沒有開走，都不關油車 12/11 04:03
→ XXPLUS : 的事，不再是你油車先看到充電空格就可以停耶 12/11 04:03
→ supereva : 什麼蓋充電站給電車用…. 這擺明不懂電車怎麼使用 12/11 09:17
→ supereva : 的 12/11 09:17
→ supereva : 停車場裝充電器不是便宜行事 這才是最適合的方式 12/11 09:18
→ supereva : 只是現在裝不夠多 而且辦法不明確才有爭議 12/11 09:18
→ supereva : 所有電車政策和獎勵 都不及輔助社區大樓裝自用充 12/11 09:25
→ supereva : 電樁 只要家裡能充 根本不太會有得去賣場充電的 12/11 09:25
→ supereva : 問題 賣場或公有停車場的充電樁如果夠多 也不用 12/11 09:25
→ supereva : 分什麼油車電車專用 12/11 09:25
→ supereva : 所以根因就是充電樁不夠多而已 12/11 09:26
推 maniaque : "沒通電都罰"??? 哈哈哈哈~~法條又沒有寫這麼細 12/11 15:28
→ maniaque : 連強制性交既遂就是 進去 就算是既遂 12/11 15:28
→ maniaque : 又沒規定 出來 或者是 軟掉 才算既遂 12/11 15:29
→ lancelot123 : 電動車佔用充電車位不充電可以罰嗎？ 12/11 15:38
→ lancelot123 : 12/11 15:38
→ lancelot123 : 交通部路政司表示，目前法規僅規範「特定對象或車輛 12/11 15:38
→ lancelot123 : 使用」，若如電動車佔用充電車位 12/11 15:38
→ lancelot123 : 不充電等行為，則需再研議、制訂細則。 12/11 15:38
→ lancelot123 : 目前還未確定不充電佔用會罰 12/11 15:39
→ lancelot123 : 而且就算會罰，這個部分是靠民眾檢舉，佔著不充電的 12/11 15:41
→ lancelot123 : 人一樣把充電槍插著，民眾看到有插著就以為有在充， 12/11 15:41
→ lancelot123 : 就不會檢舉了 12/11 15:41


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Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2022-12-08T03:04
其實比起政府規定，業者自己設置閒置費率會更直接
。自由經濟本來就要業者自己設計費率最大化收益
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By Rebecca
at 2022-12-12T22:10
閒置費率 要有計時跟差別費率 設備
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By Gilbert
at 2022-12-08T03:04
有些業主裝的只是陽春的 充電樁 停車場計費 機台
Lydia avatar
By Lydia
at 2022-12-12T22:10
這條法規對用陽春設備的業主很重要
Blanche avatar
By Blanche
at 2022-12-08T03:04
電車停了不充還不是一樣，應該蓋充電站給電車用，不
要便宜行事在停車場內裝充電器
Ida avatar
By Ida
at 2022-12-12T22:10
法規是寫充電專用位 電車停了不充照樣罰
Susan avatar
By Susan
at 2022-12-08T03:04
插著不充，充飽沒在充好多排列組合都要罰喔！
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2022-12-12T22:10
反正沒通電的都罰
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-12-08T03:04
反正油車仔不要來亂就阿彌陀佛了，剩下讓電車仔他
們自己去喬，不管電車充飽有沒有開走，都不關油車
的事，不再是你油車先看到充電空格就可以停耶
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By Zenobia
at 2022-12-12T22:10
什麼蓋充電站給電車用…. 這擺明不懂電車怎麼使用
的
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By Donna
at 2022-12-08T03:04
停車場裝充電器不是便宜行事 這才是最適合的方式
只是現在裝不夠多 而且辦法不明確才有爭議
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-12-12T22:10
所有電車政策和獎勵 都不及輔助社區大樓裝自用充
電樁 只要家裡能充 根本不太會有得去賣場充電的
問題 賣場或公有停車場的充電樁如果夠多 也不用
分什麼油車電車專用
Ina avatar
By Ina
at 2022-12-08T03:04
所以根因就是充電樁不夠多而已
Olga avatar
By Olga
at 2022-12-12T22:10
"沒通電都罰"??? 哈哈哈哈~~法條又沒有寫這麼細
連強制性交既遂就是 進去 就算是既遂
John avatar
By John
at 2022-12-08T03:04
又沒規定 出來 或者是 軟掉 才算既遂
Jessica avatar
By Jessica
at 2022-12-12T22:10
電動車佔用充電車位不充電可以罰嗎？

交通部路政司表示，目前法規僅規範「特定對象或車輛
使用」，若如電動車佔用充電車位
不充電等行為，則需再研議、制訂細則。
Annie avatar
By Annie
at 2022-12-08T03:04
目前還未確定不充電佔用會罰
George avatar
By George
at 2022-12-12T22:10
而且就算會罰，這個部分是靠民眾檢舉，佔著不充電的
人一樣把充電槍插著，民眾看到有插著就以為有在充，
就不會檢舉了

電動車「優先」車位修法後變「專用」

Daniel avatar
By Daniel
at 2022-12-10T20:19
原文吃光 身為電動車車主 其實一路以來什麼事情都遇過 也很想花點時間分享電動車車主的心聲 不過長期觀察版上的風向 每次要按Ctrl+P之前就會覺得 唉算了不要浪費時間XD 但關於專用充電車位這件事 我的看法是 「一則以喜，一則以憂」 喜的部份很直白： 去公有停車場充電終於有點保障了 憂的部份也很單純： ...

傳Honda CR-V FCEV有望在2024年前亮相

Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-12-10T16:00
原文連結： https://autos.yahoo.com.tw/news/%E5%82%B3honda-cr-v-fcev%E6%9C%89%E6%9C%9B%E5%9C%A82024%E5%B9%B4%E5%89%8D%E4%BA%AE%E7%9B%B8-094812867.html 原文內容： 傳 ...

電動車「優先」車位修法後變「專用」

Olivia avatar
By Olivia
at 2022-12-10T14:24
電動車「優先」車位修法後變「專用」 油車佔用最高會罰一千二！ 在環保潮流還有政府政策鼓勵下，電動車的車口數近年有著不小的成長幅度，連帶使得公 立跟私立停車場紛紛設立附有充電設備的電動車「優先」車位來方便車主使用。不過正因 為是「優先」而非「專用」，讓油車車主因為停車位問題跟電車車主起糾紛的事件層出不 窮！但 ...

電動車使用三個月心得

Harry avatar
By Harry
at 2022-12-10T11:26
9/12交車到現在差不多剛好滿三個月 https://i.imgur.com/mJfdaOc.jpg 從一開始只能去101蹭電 到後來家人也交了車 終於有點數能去原廠超充充電 最近則是電樁終於安裝好 等台電開通後 能在家充電 那電車的便利性就能完全發揮了 - - 1. 充電 101慢充 十 ...

電動車真的是趨勢嗎

Ida avatar
By Ida
at 2022-12-10T09:43
電動車推出後，如果仔細看佔比，就是這個圖，說明電車根本沒有造成所謂的大流行，造 成大流行的只有特斯拉，無論是ceo的個人魅力，特斯拉的ota，以及FSD的迷人，換句話 說，我們常說的「電動車是趨勢」應該改成「特斯拉賣得很好」，但特斯拉賣很好，很受 歡迎跟「電動車是未來趨勢」恐怕是兩回事？「特斯拉是未來趨勢」反 ...