電動車最大的問題是電廠發電量不夠用 - 電動車

Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-09-07T14:38

Table of Contents


簡單算一下

2015年台灣總用電量是249500000000度
https://tinyurl.com/y7pfzkl5

平均每人每年用電量是10600度

這數字很誇張 但其實工業用電佔絕大多數

例如台積電 https://tinyurl.com/y78pamy6
https://technews.tw/2017/08/12/tsmc-energy-used/

http://www.chinatimes.com/newspapers/20130831000053-260202

（2013年）10237度


假設台灣有一天路上有400萬台model 3

model 3電池規格算60kwh

一個月充三次電

可以跑約800km

一年跑9600km 等於充36次電

36次x60kwh=2160度（一台車一年用電量）

（一度電2.5元 2.5x2160=5400元 一年一台車的充電花費）


2160度*400萬台車/全台2355萬人=367度電

也就是說

如果今天台灣出現400萬台60kwh電動車

台灣平均每人用電量將從10600度增加到約10967度電(增加3.5％)


這樣會多蓋核電廠？？WTF？？


--

All Comments

Steve avatar
By Steve
at 2017-09-10T17:38
在台灣會多蓋火力而非核電廠
Emma avatar
By Emma
at 2017-09-12T18:46
請問一下,台北以外的真的一個月加次油而已?
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2017-09-14T06:48
這算法也是有問題吧,你平均夠巔峰電量還是會爆阿
除非你能管制那400萬台都平均錯開時間充電
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-09-15T15:10
目前特斯拉的車主大部分都半夜充電...半夜會顛峰電量？？
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2017-09-18T11:19
是現在只能半夜充電,因為白天沒地方充...
照大家講的願景來看,不是上班開去停車場就順便充電嗎
Michael avatar
By Michael
at 2017-09-21T23:28
400萬台要剛好同時充大概也只有下班時間 工業用電已經
離峰了 這不是問題
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2017-09-25T09:11
出去吃個飯也順便充電,出門購物也順便充電
Ina avatar
By Ina
at 2017-09-26T06:19
才開去上班這種距離就要充電 這種車你要買喔
Jake avatar
By Jake
at 2017-09-30T21:50
看來樓上手機都用完才充電XD
Joe avatar
By Joe
at 2017-10-03T01:31
這問題簡單啊，尖峰時段電動車不准充電就好了
Wallis avatar
By Wallis
at 2017-10-07T13:36
樓上好辦法啊,不就跟尖峰時段不能開冷氣有87%像
Joseph avatar
By Joseph
at 2017-10-07T23:18
某人家裡距離公司超過300公里嗎？ 我覺得你搬家比較快
Michael avatar
By Michael
at 2017-10-11T09:32
又不是手機重度使用成癮患者 我都晚上睡覺充電
Ethan avatar
By Ethan
at 2017-10-12T21:43
家裡可以充、公司可以充，可以想成開去上班就要充電
這種邏輯推理能力實在太驚人了
Joseph avatar
By Joseph
at 2017-10-13T15:08
不要限制都可以 大多數人上班日根本很難開到沒電
Connor avatar
By Connor
at 2017-10-15T19:31
也就是說尖峰時段根本不可能有大量電動車需要充電
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2017-10-16T15:53
其實不是距離問題是塞車時間太長都在吹冷氣
Belly avatar
By Belly
at 2017-10-18T10:00
夠方便的前提下,我想就算只有10%還是有人停車會去充電
用
Zora avatar
By Zora
at 2017-10-19T21:00
一個月只充三次電有點少
Ida avatar
By Ida
at 2017-10-20T10:35
好 都不要蓋 全台一起用愛發電
Emily avatar
By Emily
at 2017-10-24T05:21
現在加油很方便也沒有人出門就一定要去加油啊
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-10-25T15:59
那是因為停車場沒人會幫你加油啊XD
Cara avatar
By Cara
at 2017-10-27T14:07
如果每個停車位都有充電樁,你都停了不會順手拉一下線嗎
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2017-10-29T12:41
其實尖峰時段可以反而供電喔...
Selena avatar
By Selena
at 2017-10-30T19:13
宣導電夠用不要充就好啦 又不是像吹冷氣會不方便不舒服
Elvira avatar
By Elvira
at 2017-11-03T04:37
這麼多電池接在電網上 不會好好利用就太可惜了
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-11-07T06:30
甚至可以在尖峰時段設定電池電量超過幾%就自動不充
Kumar avatar
By Kumar
at 2017-11-12T04:11
就好像在電網上 加了一個大電容 電池缺電就幫它充電
電網缺電 就從已經充飽的汲取些來用
Christine avatar
By Christine
at 2017-11-13T18:30
移動距離大更多電量的人申請後程式設定成在尖峰能充電
Callum avatar
By Callum
at 2017-11-16T07:52
當然電網抽電也不能白抽 下回充電也要給些優惠
Annie avatar
By Annie
at 2017-11-19T16:54
我知道解決辦法很多,但是這絕對是問題不是這樣電量就夠
Freda avatar
By Freda
at 2017-11-23T00:27
對耶，沒想到電動車本身也可以當作儲能裝置
Oliver avatar
By Oliver
at 2017-11-23T02:22
這篇把電量平均算法本來就是有問題啊
Dinah avatar
By Dinah
at 2017-11-24T11:14
歐洲已經在試驗電動車回充電給電網，車主可以領錢賺外快
Frederica avatar
By Frederica
at 2017-11-26T01:39
尖峰時段都不會有需求量大增的問題 到底甚麼時候會不夠?
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-11-28T14:58
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1502640699.A.931.html
Annie avatar
By Annie
at 2017-11-28T22:48
你用A算式算出電量夠,然後不夠的地方用B方法解決
這樣A合理嗎XD
Queena avatar
By Queena
at 2017-11-30T09:35
有甚麼好爭的呢?台灣人便宜就算是屎也是會買,要花錢的話
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-12-03T00:59
再說,各種理由 推託 神邏輯.
Lily avatar
By Lily
at 2017-12-05T18:04
只要尖峰沒問題那只是以前離峰臺電要多開幾個機組而已
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2017-12-06T13:19
真要推廣電車,管他有沒有電,只要跟油車一樣價錢就滿街跑啦
Irma avatar
By Irma
at 2017-12-10T08:27
樓上…那樣的話還是平均阿 且又不是順手拉就從沒充到滿
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-12-11T08:56
我是說cen大
好多樓以前的 算了推文洗太快
Mia avatar
By Mia
at 2017-12-14T21:06
尖峰時間充電費用 10倍就解決了...
Damian avatar
By Damian
at 2017-12-18T18:01
尖峰就用需量競價阿 電動車連上電網 願意回沖的給予優惠補助
Jacob avatar
By Jacob
at 2017-12-18T20:17
最終還是要靠智慧電網和能源管理啦 電動車也可以是儲能裝置
Agatha avatar
By Agatha
at 2017-12-22T05:34
我這用400萬台電動車去算的啊 目前台灣大概只有500台XDD
Victoria avatar
By Victoria
at 2017-12-22T19:45
台灣目前全部汽車加起來也才800萬台車
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-12-23T07:50
我現在是假設全台灣有一半都買特斯拉去幫你算的用電量
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-12-26T21:22
你估9600也太少了，台灣汽車一年平均是20000，就算拿掉
極端值也沒這麼少
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-12-28T04:12
https://goo.gl/fiKS9z
Jake avatar
By Jake
at 2017-12-29T14:24
實際案例充兩萬四要消耗七千多度
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2018-01-02T12:54
耗電量還要考慮線路消耗跟充電消耗
不是發電場的電直接下去算
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-01-06T23:37
還有電動車就算不行駛也會耗電
Audriana avatar
By Audriana
at 2018-01-10T07:01
跟手機待機一樣
Joe avatar
By Joe
at 2018-01-12T18:53
若能做到離峰充電上班回送賣電可以解決尖峰用電和差額電價
Tom avatar
By Tom
at 2018-01-16T10:11
補貼上班里程資費一舉數得
Ursula avatar
By Ursula
at 2018-01-16T12:24
上班回送賣電，然後下班走路回家嗎？
Brianna avatar
By Brianna
at 2018-01-20T04:51
某S之前一直強調隨時隨地充電的新概念，怎麼現在突然
改口上班沒幾公里不准充電？
Ina avatar
By Ina
at 2018-01-20T23:53
樓上連"可以"充電，跟開去上班"就要"充電都分不清楚嗎？
Thomas avatar
By Thomas
at 2018-01-21T10:47
現在又要講成"不准"充電，代風向話術學的這麼精，不去當
政客可惜了XD
Charlie avatar
By Charlie
at 2018-01-25T20:10
改口的真徹底，之前一直嗆說隨時開車就是滿滿的300公
里可以用的說詞去哪裡了？
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2018-01-26T14:55
請問一下，我哪時說過上班"不准"充電呢？
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-01-30T01:53
臺北桃園通勤算很常見吧，隨便一趟就是50-70公里去了
，該不該充電，還是剩200公里夠回家就好？
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-02-02T02:12
你要不要充隨你呀，連這自己都不會判斷嗎？
Heather avatar
By Heather
at 2018-02-05T09:05
智慧電表做時間電價就好了 哪這麼複雜?
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2018-02-06T12:26
下午一點到三點 價錢是半夜三倍
你要下午充還是半夜充?
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-02-09T11:53
"可以"充代表你有選擇的自由，你連做這點小選擇都要人幫你
決定嗎？
Hardy avatar
By Hardy
at 2018-02-10T09:29
你不是推廣停車後隨時300公里的使用量，現在是不是做
不到
Caroline avatar
By Caroline
at 2018-02-12T22:34
上班回送賣電不需要全部賣光光阿 留個一半回家應該夠了吧
Ursula avatar
By Ursula
at 2018-02-13T10:05
所以請你把你的隨時隨地300公里概念給我吞回去
Brianna avatar
By Brianna
at 2018-02-14T04:19
電動車充電設備都是要新設 一般220V沒啥搞頭
新設強制安裝智慧電表就好了
Olivia avatar
By Olivia
at 2018-02-17T05:15
再問你一次，我到底哪時說上班"不准"充電？別顧左右而言他
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-02-21T21:50
又來了，我哪時講過"隨時隨地"300公里？
真是有夠會偷換別人的話，偷偷改一兩個字意義大不同以為
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2018-02-22T16:14
你先回答300公里概念我在回答你
Dinah avatar
By Dinah
at 2018-02-25T04:41
沒人會發現
我從來都是講睡醒之後就有滿滿的電力給你開，又要扣帽子把
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-02-27T00:35
哇，這話吞的真徹底，之前戰充電時間和剩餘里程問題
時，這可是您的高見要我們改變想法
James avatar
By James
at 2018-02-28T12:20
我的話偷換成"隨時隨地"？
Bethany avatar
By Bethany
at 2018-03-04T00:11
哈，果然看你改口很有趣
Sandy avatar
By Sandy
at 2018-03-06T21:01
再問你一次，我何時講過上班"不准"充電？
說我改口的就麻煩把文找出來，空口說白話打迷糊仗是沒用的
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-03-08T15:45
偷換幾個字，想把我沒想過的話硬塞給我，下流手法
Hardy avatar
By Hardy
at 2018-03-08T22:31
你上面推文提到距離公司超過300公里搬家比較快，沒有
贊同前兩樓的不准充電？
所以上班時間可以充電是不是？那尖峰負載增加問題是
否存在，請回答
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2018-03-10T22:13
你也該擦擦眼鏡看清楚我在回誰，我是在講某F好嗎？
我打字的同時那兩位根本還沒推文，別又硬塞給我
Rae avatar
By Rae
at 2018-03-15T19:29
又再轉移話題，請問你，我到底哪裡講過"不准"上班充電呢？
連他人的推文都要硬塞給我，就因為他們早我幾秒推文？XDDD
你的手法越來越下流而且語無倫次了
Franklin avatar
By Franklin
at 2018-03-17T13:56
你在回某F你確定，你要不要看看你上面說的和他的對的
起來嗎
Heather avatar
By Heather
at 2018-03-21T05:40
10600 近期指數也是 所以電動車概念股大漲 (?)
Robert avatar
By Robert
at 2018-03-21T09:01
只會說別人下流，也不回頭看看自己說過哪些話？
Connor avatar
By Connor
at 2018-03-25T14:57
喔，原來你比我更清楚我是在回誰？
Edith avatar
By Edith
at 2018-03-29T17:20
再問你一次，我到底何時講過"隨時隨地300公里"?
別再顧左右而言他，請正面回答好嗎？
Agnes avatar
By Agnes
at 2018-04-01T10:05
400萬台model3=每人家都一台，才增加3.5%
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-04-03T16:45
反正你說不是這種一推四五六的玩法我也沒輒是吧
Caroline avatar
By Caroline
at 2018-04-05T03:56
把一堆我沒講過的話想硬塞給我，行為真的很下流
Sandy avatar
By Sandy
at 2018-04-08T10:16
希望有生之年能看到人人都買的起Model 3
Linda avatar
By Linda
at 2018-04-13T04:12
之前的戰文，你用這種逼人手法試圖掩飾自己沒說過，
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2018-04-14T13:06
利用現在手機上PTT不好爬文找文脫罪
我只能說回家我會找出來
Zora avatar
By Zora
at 2018-04-18T00:16
不要理他就好了 完全沒辦法理性討論 都算給他看了 還凹...
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-04-20T12:17
別再講那些543，我到底什麼時候說過"不准"上班充電？請回答
Poppy avatar
By Poppy
at 2018-04-22T07:27
要這樣大家來玩，我只說某S你又知道我說誰來？
Eden avatar
By Eden
at 2018-04-23T00:56
推文裡某S是你嗎？你又不是我，怎麼知道我說誰
你以為只有妳會耍無賴啊
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-04-23T14:25
開始語無倫次了...可憐
Linda avatar
By Linda
at 2018-04-26T06:34
語無倫次？你在說你自己吧
Zanna avatar
By Zanna
at 2018-04-29T21:22
連電動車都沒擁有過可以說的天花亂墜你也很不簡單
鍵盤電動車主，下了PTT還是回頭開油車。
Yedda avatar
By Yedda
at 2018-05-01T00:11
哎呀，有人崩潰了
Blanche avatar
By Blanche
at 2018-05-03T12:50
說句公道話,他"應該"是在回F沒錯,雖然內容接不上XD
我看了好幾遍才勉強猜出他是在回F,就沒回她,F大概也以
為某S再回我沒理他
Andy avatar
By Andy
at 2018-05-03T23:27
...這假設絕對不會成立 好嗎？
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-05-06T18:53
400萬台Model3是要當新神A喔？那要花多少時間？
Hedda avatar
By Hedda
at 2018-05-11T01:36
屆時Model3都不知改幾代去 競品有多少了
Robert avatar
By Robert
at 2018-05-13T10:24
裝太陽能板模組
Adele avatar
By Adele
at 2018-05-14T00:43
還能用現在的電耗去算嗎？拜託這洞也開太大了吧
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2018-05-18T19:44
光講一件事啦 等到汰換程度到那麼高
Donna avatar
By Donna
at 2018-05-19T06:53
還需不需要私家車都是個問號咧
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2018-05-23T06:38
我真的很難理解他在回F，不過如果真的談時間差是確實
有可能讓人誤會
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-05-23T10:42
他內容其實寫得有點跳,用刪去法才知道她回誰XD
Belly avatar
By Belly
at 2018-05-24T05:58
算了，那也不重要，回他推文就只是想看他跳針，他這
人很頑固不會接受其他人的想法，最後放大絕玩玩
David avatar
By David
at 2018-05-24T13:33
電動儲能可以做到共享概念，uber都能共享閒置汽車為何閒置
電池不能回賣電網，至於願不願意做每個人有自由選擇，平日
半夜充滿白天賣回也可能賣給白天有充電需求，假日開長途旅
行也是充滿整個很邏輯可行
Brianna avatar
By Brianna
at 2018-05-24T22:22
400萬台大概等20年後看有沒有機會
Megan avatar
By Megan
at 2018-05-29T16:51
用現行用電狀況算反而對電動車派(有這派?)不利
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2018-06-02T00:42
除非台灣產業崩潰不然未來發電量一定會成長 電動車也會越
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2018-06-04T14:09
來越省電 大量的電動車給電網的相對負擔會越來越小
Carol avatar
By Carol
at 2018-06-06T02:49
台灣9成連白開水都會摳的老闆怎麼可能讓員工用公司電充電
Sarah avatar
By Sarah
at 2018-06-09T15:10
與其大家用內燃機到處燒 不如電廠集中燒
污染小 效率高 成本低
Mary avatar
By Mary
at 2018-06-09T17:19
中國推行電動車不遺餘力 台灣讓嚴董騙錢繼續賣油車
Christine avatar
By Christine
at 2018-06-14T05:09
內行
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-06-15T08:24
到底在算三小？ 瞬間充電要用多少電流充
Zora avatar
By Zora
at 2018-06-18T13:38
現在一般充電的速度還是不行
一般充電就算整個晚上都充，還是會不太夠用
白天也充可以解決，但就用到尖峰用電了
Audriana avatar
By Audriana
at 2018-06-22T09:36
TESLA官方說7個小時就充飽了不是嗎?
Ina avatar
By Ina
at 2018-06-24T01:40
有幾萬人同時充電 我跟你說 台灣電網就崩潰了妳懂嗎
Olivia avatar
By Olivia
at 2018-06-24T13:12
一個發電問題就把文組特粉打回原形了
Selena avatar
By Selena
at 2018-06-28T17:05
某s到底什麼時後才要解釋他的「特斯拉優勢」？

電動車最大的問題是電廠發電量不夠用

Elma avatar
By Elma
at 2017-09-07T14:07
電車和油車之爭在19世紀末20世紀初 早就上演過一次 電車以結構簡單、廉價、可靠為優勢 但缺點也很明顯 續航力短、充電時間太長 主因就是當年電池技術實在不行 也還有沒有發明電腦以控制車輛系統 這對電車來講是絕對硬傷 不巧又碰上石油成開採與煉油技術的突破 20世紀最終以油車全面勝出終結 但進入21世紀以後 電 ...

電動車最大的問題是電廠發電量不夠用

Mary avatar
By Mary
at 2017-09-07T10:44
http://agora-web.jp/archives/2027807.html 以下只簡單翻譯重要的後半段 日產的leaf最大容量版本的電池約30kWh 以家用100V電壓充電的話一小時最多1500Wh 這已經是家用電流15A的極限了，超過就會熔斷 15A電流大概等於同時使用吹風機（1000W)跟微波 ...

新一代 Nissan Leaf 出現了

Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2017-09-06T23:37
日產應該是第一個做電動車的廠商 當初採用的是更換電池的方式，方案是以色列人想出來的 當然現在已經不用這個方案了；反而被gogoro抄去了 雖然已經沒有廠商會使用這個方案了，不過以色列果然是創新創業大國 台灣一堆失敗者只會整天唱衰台灣，找藉口，說台灣市場太小，所以贏不了別人 不用做，也做不贏 反觀以色列才8 ...

BYD追上EV領先者，7月銷量 = Tesla + BMW

Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-09-06T21:16
BYD的宋DM（PHEV版宋） 在中國指導價是21.59-24.59萬RMB 但實際購買並不需要支付這麼多 中國對國產新能源車每年都有補貼項目﹐各地方也會有地方補貼﹐ 當然這些補貼項目是逐年降低的。 以上海為例﹐2017年購買宋DM﹐可以獲得國家補貼優惠2.4萬RMB﹐ 上海地方補貼1萬RMB﹐個別區（浦東 ...

豐田會長解釋為何豐田推動電動車比人慢

Hedda avatar
By Hedda
at 2017-09-06T19:02
※ 引述《g56 (^___^)》之銘言： : 原po: : 已經有3年40萬公里甚至是2年48萬公里的實例出現 : ________ : 是的, : 但汽柴油近百年來的數據支持， : 電動車只有這五年的還不可靠的數據(易爆，充電時間長)。 : 五年的幾台電動計程車， : 怎麼可能跟百年來的汽油計程車比啊？ ...