電動車最大的問題是電廠發電量不夠用 - 電動車

Xanthe · 2017-09-07

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簡單算一下

2015年台灣總用電量是249500000000度
https://tinyurl.com/y7pfzkl5

平均每人每年用電量是10600度

這數字很誇張但其實工業用電佔絕大多數

例如台積電 https://tinyurl.com/y78pamy6
https://technews.tw/2017/08/12/tsmc-energy-used/

http://www.chinatimes.com/newspapers/20130831000053-260202

（2013年）10237度

假設台灣有一天路上有400萬台model 3

model 3電池規格算60kwh

一個月充三次電

可以跑約800km

一年跑9600km 等於充36次電

36次x60kwh=2160度（一台車一年用電量）

（一度電2.5元 2.5x2160=5400元一年一台車的充電花費）

2160度*400萬台車/全台2355萬人=367度電

也就是說

如果今天台灣出現400萬台60kwh電動車

台灣平均每人用電量將從10600度增加到約10967度電(增加3.5％)

這樣會多蓋核電廠？？WTF？？

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電動車

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Steve2017-09-10

在台灣會多蓋火力而非核電廠

Emma2017-09-12

請問一下,台北以外的真的一個月加次油而已?

Skylar Davis2017-09-14

這算法也是有問題吧,你平均夠巔峰電量還是會爆阿
除非你能管制那400萬台都平均錯開時間充電

Faithe2017-09-15

目前特斯拉的車主大部分都半夜充電...半夜會顛峰電量？？

Skylar DavisLinda2017-09-18

是現在只能半夜充電,因為白天沒地方充...
照大家講的願景來看,不是上班開去停車場就順便充電嗎

Michael2017-09-21

400萬台要剛好同時充大概也只有下班時間工業用電已經
離峰了這不是問題

Skylar Davis2017-09-25

出去吃個飯也順便充電,出門購物也順便充電

Ina2017-09-26

才開去上班這種距離就要充電這種車你要買喔

Jake2017-09-30

看來樓上手機都用完才充電XD

Joe2017-10-03

這問題簡單啊，尖峰時段電動車不准充電就好了

Wallis2017-10-07

樓上好辦法啊,不就跟尖峰時段不能開冷氣有87%像

Joseph2017-10-07

某人家裡距離公司超過300公里嗎？我覺得你搬家比較快

Michael2017-10-11

又不是手機重度使用成癮患者我都晚上睡覺充電

Ethan2017-10-12

家裡可以充、公司可以充，可以想成開去上班就要充電
這種邏輯推理能力實在太驚人了

Joseph2017-10-13

不要限制都可以大多數人上班日根本很難開到沒電

Connor2017-10-15

也就是說尖峰時段根本不可能有大量電動車需要充電

Todd Johnson2017-10-16

其實不是距離問題是塞車時間太長都在吹冷氣

Belly2017-10-18

夠方便的前提下,我想就算只有10%還是有人停車會去充電
用

Zora2017-10-19

一個月只充三次電有點少

Ida2017-10-20

好都不要蓋全台一起用愛發電

Emily2017-10-24

現在加油很方便也沒有人出門就一定要去加油啊

Lucy2017-10-25

那是因為停車場沒人會幫你加油啊XD

Cara2017-10-27

如果每個停車位都有充電樁,你都停了不會順手拉一下線嗎

Zenobia2017-10-29

其實尖峰時段可以反而供電喔...

Selena2017-10-30

宣導電夠用不要充就好啦又不是像吹冷氣會不方便不舒服

Elvira2017-11-03

這麼多電池接在電網上不會好好利用就太可惜了

Suhail Hany2017-11-07

甚至可以在尖峰時段設定電池電量超過幾%就自動不充

Kumar2017-11-12

就好像在電網上加了一個大電容電池缺電就幫它充電
電網缺電就從已經充飽的汲取些來用

Christine2017-11-13

移動距離大更多電量的人申請後程式設定成在尖峰能充電

Callum2017-11-16

當然電網抽電也不能白抽下回充電也要給些優惠

Annie2017-11-19

我知道解決辦法很多,但是這絕對是問題不是這樣電量就夠

Freda2017-11-23

對耶，沒想到電動車本身也可以當作儲能裝置

Oliver2017-11-23

這篇把電量平均算法本來就是有問題啊

Dinah2017-11-24

歐洲已經在試驗電動車回充電給電網，車主可以領錢賺外快

Frederica2017-11-26

尖峰時段都不會有需求量大增的問題到底甚麼時候會不夠?

Anthony2017-11-28

https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1502640699.A.931.html

Annie2017-11-28

你用A算式算出電量夠,然後不夠的地方用B方法解決
這樣A合理嗎XD

Queena2017-11-30

有甚麼好爭的呢?台灣人便宜就算是屎也是會買,要花錢的話

Jessica2017-12-03

再說,各種理由推託神邏輯.

Lily2017-12-05

只要尖峰沒問題那只是以前離峰臺電要多開幾個機組而已

Elizabeth2017-12-06

真要推廣電車,管他有沒有電,只要跟油車一樣價錢就滿街跑啦

Irma2017-12-10

樓上…那樣的話還是平均阿且又不是順手拉就從沒充到滿

Yedda2017-12-11

我是說cen大
好多樓以前的算了推文洗太快

Mia2017-12-14

尖峰時間充電費用 10倍就解決了...

Damian2017-12-18

尖峰就用需量競價阿電動車連上電網願意回沖的給予優惠補助

Jacob2017-12-18

最終還是要靠智慧電網和能源管理啦電動車也可以是儲能裝置

Agatha2017-12-22

我這用400萬台電動車去算的啊目前台灣大概只有500台XDD

Victoria2017-12-22

台灣目前全部汽車加起來也才800萬台車

Faithe2017-12-23

我現在是假設全台灣有一半都買特斯拉去幫你算的用電量

Rachel2017-12-26

你估9600也太少了，台灣汽車一年平均是20000，就算拿掉
極端值也沒這麼少

Anthony2017-12-28

https://goo.gl/fiKS9z

Jake2017-12-29

實際案例充兩萬四要消耗七千多度

Ophelia2018-01-02

耗電量還要考慮線路消耗跟充電消耗
不是發電場的電直接下去算

Anonymous2018-01-06

還有電動車就算不行駛也會耗電

Audriana2018-01-10

跟手機待機一樣

Joe2018-01-12

若能做到離峰充電上班回送賣電可以解決尖峰用電和差額電價

Tom2018-01-16

補貼上班里程資費一舉數得

Ursula2018-01-16

上班回送賣電，然後下班走路回家嗎？

Brianna2018-01-20

某S之前一直強調隨時隨地充電的新概念，怎麼現在突然
改口上班沒幾公里不准充電？

Ina2018-01-20

樓上連"可以"充電，跟開去上班"就要"充電都分不清楚嗎？

Thomas2018-01-21

現在又要講成"不准"充電，代風向話術學的這麼精，不去當
政客可惜了XD

Charlie2018-01-25

改口的真徹底，之前一直嗆說隨時開車就是滿滿的300公
里可以用的說詞去哪裡了？

Ophelia2018-01-26

請問一下，我哪時說過上班"不准"充電呢？

Joseph2018-01-30

臺北桃園通勤算很常見吧，隨便一趟就是50-70公里去了
，該不該充電，還是剩200公里夠回家就好？

Zenobia2018-02-02

你要不要充隨你呀，連這自己都不會判斷嗎？

Heather2018-02-05

智慧電表做時間電價就好了哪這麼複雜?

Edward Lewis2018-02-06

下午一點到三點價錢是半夜三倍
你要下午充還是半夜充?

Lucy2018-02-09

"可以"充代表你有選擇的自由，你連做這點小選擇都要人幫你
決定嗎？

Hardy2018-02-10

你不是推廣停車後隨時300公里的使用量，現在是不是做
不到

Caroline2018-02-12

上班回送賣電不需要全部賣光光阿留個一半回家應該夠了吧

Ursula2018-02-13

所以請你把你的隨時隨地300公里概念給我吞回去

Brianna2018-02-14

電動車充電設備都是要新設一般220V沒啥搞頭
新設強制安裝智慧電表就好了

Olivia2018-02-17

再問你一次，我到底哪時說上班"不准"充電？別顧左右而言他

Elvira2018-02-21

又來了，我哪時講過"隨時隨地"300公里？
真是有夠會偷換別人的話，偷偷改一兩個字意義大不同以為

Edward Lewis2018-02-22

你先回答300公里概念我在回答你

Dinah2018-02-25

沒人會發現
我從來都是講睡醒之後就有滿滿的電力給你開，又要扣帽子把

Kelly2018-02-27

哇，這話吞的真徹底，之前戰充電時間和剩餘里程問題
時，這可是您的高見要我們改變想法

James2018-02-28

我的話偷換成"隨時隨地"？

Bethany2018-03-04

哈，果然看你改口很有趣

Sandy2018-03-06

再問你一次，我何時講過上班"不准"充電？
說我改口的就麻煩把文找出來，空口說白話打迷糊仗是沒用的

Anonymous2018-03-08

偷換幾個字，想把我沒想過的話硬塞給我，下流手法

Hardy2018-03-08

你上面推文提到距離公司超過300公里搬家比較快，沒有
贊同前兩樓的不准充電？
所以上班時間可以充電是不是？那尖峰負載增加問題是
否存在，請回答

Vanessa2018-03-10

你也該擦擦眼鏡看清楚我在回誰，我是在講某F好嗎？
我打字的同時那兩位根本還沒推文，別又硬塞給我

Rae2018-03-15

又再轉移話題，請問你，我到底哪裡講過"不准"上班充電呢？
連他人的推文都要硬塞給我，就因為他們早我幾秒推文？XDDD
你的手法越來越下流而且語無倫次了

Franklin2018-03-17

你在回某F你確定，你要不要看看你上面說的和他的對的
起來嗎

Heather2018-03-21

10600 近期指數也是所以電動車概念股大漲 (?)

Robert2018-03-21

只會說別人下流，也不回頭看看自己說過哪些話？

Connor2018-03-25

喔，原來你比我更清楚我是在回誰？

Edith2018-03-29

再問你一次，我到底何時講過"隨時隨地300公里"?
別再顧左右而言他，請正面回答好嗎？

Agnes2018-04-01

400萬台model3=每人家都一台，才增加3.5%

Kelly2018-04-03

反正你說不是這種一推四五六的玩法我也沒輒是吧

Caroline2018-04-05

把一堆我沒講過的話想硬塞給我，行為真的很下流

Sandy2018-04-08

希望有生之年能看到人人都買的起Model 3

Linda2018-04-13

之前的戰文，你用這種逼人手法試圖掩飾自己沒說過，

Ophelia2018-04-14

利用現在手機上PTT不好爬文找文脫罪
我只能說回家我會找出來

Zora2018-04-18

不要理他就好了完全沒辦法理性討論都算給他看了還凹...

Daniel2018-04-20

別再講那些543，我到底什麼時候說過"不准"上班充電？請回答

Poppy2018-04-22

要這樣大家來玩，我只說某S你又知道我說誰來？

Eden2018-04-23

推文裡某S是你嗎？你又不是我，怎麼知道我說誰
你以為只有妳會耍無賴啊

Daniel2018-04-23

開始語無倫次了...可憐

Linda2018-04-26

語無倫次？你在說你自己吧

Zanna2018-04-29

連電動車都沒擁有過可以說的天花亂墜你也很不簡單
鍵盤電動車主，下了PTT還是回頭開油車。

Yedda2018-05-01

哎呀，有人崩潰了

Blanche2018-05-03

說句公道話,他"應該"是在回F沒錯,雖然內容接不上XD
我看了好幾遍才勉強猜出他是在回F,就沒回她,F大概也以
為某S再回我沒理他

Andy2018-05-03

...這假設絕對不會成立好嗎？

Yuri2018-05-06

400萬台Model3是要當新神A喔？那要花多少時間？

Hedda2018-05-11

屆時Model3都不知改幾代去競品有多少了

Robert2018-05-13

裝太陽能板模組

Adele2018-05-14

還能用現在的電耗去算嗎？拜託這洞也開太大了吧

Aaliyah2018-05-18

光講一件事啦等到汰換程度到那麼高

Donna2018-05-19

還需不需要私家車都是個問號咧

Caitlin2018-05-23

我真的很難理解他在回F，不過如果真的談時間差是確實
有可能讓人誤會

Zenobia2018-05-23

他內容其實寫得有點跳,用刪去法才知道她回誰XD

Belly2018-05-24

算了，那也不重要，回他推文就只是想看他跳針，他這
人很頑固不會接受其他人的想法，最後放大絕玩玩

David2018-05-24

電動儲能可以做到共享概念，uber都能共享閒置汽車為何閒置
電池不能回賣電網，至於願不願意做每個人有自由選擇，平日
半夜充滿白天賣回也可能賣給白天有充電需求，假日開長途旅
行也是充滿整個很邏輯可行

Brianna2018-05-24

400萬台大概等20年後看有沒有機會

Megan2018-05-29

用現行用電狀況算反而對電動車派(有這派?)不利

Tristan Cohan2018-06-02

除非台灣產業崩潰不然未來發電量一定會成長電動車也會越

Charlotte2018-06-04

來越省電大量的電動車給電網的相對負擔會越來越小

Carol2018-06-06

台灣9成連白開水都會摳的老闆怎麼可能讓員工用公司電充電

Sarah2018-06-09

與其大家用內燃機到處燒不如電廠集中燒
污染小效率高成本低

Mary2018-06-09

中國推行電動車不遺餘力台灣讓嚴董騙錢繼續賣油車

Christine2018-06-14

內行

Quintina2018-06-15

到底在算三小？瞬間充電要用多少電流充

Zora2018-06-18

現在一般充電的速度還是不行
一般充電就算整個晚上都充，還是會不太夠用
白天也充可以解決，但就用到尖峰用電了

Audriana2018-06-22

TESLA官方說7個小時就充飽了不是嗎?

Ina2018-06-24

有幾萬人同時充電我跟你說台灣電網就崩潰了妳懂嗎

Olivia2018-06-24

一個發電問題就把文組特粉打回原形了

Selena2018-06-28

某s到底什麼時後才要解釋他的「特斯拉優勢」？

電動車最大的問題是電廠發電量不夠用 - 電動車

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