Mazda二代SKYACTIV藍天科技 - 電動車

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※ 引述《qiryimvjp (ZeEd)》之銘言:
: https://youtu.be/3_9mCPF-OG4
: 隨便逛水管看到這 沒想到是YYP講二代藍天
: 講解的口條非常清晰,一下子就看完了!
: 1.引擎壓縮比從14:1 ---> 16:1
: 2.噪音變小
: 3.預計2019上市並裝載在新一代馴上
: 4.YYP試駕二代藍天的油耗表現 比上一代省了11.5% (*頻繁拉轉)
: 5.非常多的科技原理還有馬廠的目標展望將近140頁
: 不過YYP直接講重點說馬自達根本指桑罵槐再說中國XD
: 因為在火力發電的國家推行電動車根本不環保
: 6.https://imgur.com/8MCA1bD
: 所以馬州馬川都是2019大改?
: 7.剩下請鄉民補充
: 說實在這小車廠真的蠻厲害的...還可以持續進步中

剛看到澳洲媒體caradvice去試駕的影片,
https://www.youtube.com/watch?v=87c48vd9Bvk

有打開引擎蓋(不過引擎被飾版整個蓋住 哈哈)

有機械增壓,目標馬力扭力190 hp/230 nm (23.4 kgm),
比現行增加約10%,油耗則有20-30%提昇。

會用傳統扭力轉換變速箱,原廠認為DCT雙離合器不適合這具引擎,
評論者認為如此的搭配相當好,而且低速動力飽滿,整體輸出線性。
這句原型引擎在低轉速略踩油門的時,會聽到一點引擎爆震,不過量產時應該會解決。

另外座椅與行路品質有大大提昇,車室最大進步則是噪音抑制,
開在不平整的路上仍然相當安靜。

結論:這是內燃機引擎車的未來。

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All Comments

Callum avatarCallum2017-09-09
有掛渦輪 看來排氣量會下修
Jacob avatarJacob2017-09-10
是機械增壓不是渦輪增壓
Ophelia avatarOphelia2017-09-13
機增+spcci,屌炸天...
Damian avatarDamian2017-09-18
最令人詬病的噪音沒了 以後只剩空間可以酸
Susan avatarSusan2017-09-19
那個引擎音聽說是自燃和火星塞模式切換造成
Robert avatarRobert2017-09-20
看報導可能還是2.0L引擎 增壓是打進氣但是不增加噴油
Gary avatarGary2017-09-25
專注於引擎研發的奇葩車廠 給予肯定
Yedda avatarYedda2017-09-27
沒手排
Andrew avatarAndrew2017-09-28
樓上沒看YYP影片 裏頭有手排跟自排車
Caroline avatarCaroline2017-10-02
影片一開始就是手排啊...
Kristin avatarKristin2017-10-03
大概是指台灣沒有手排可以選吧
Ivy avatarIvy2017-10-07
引擎噪音大陸車評說原廠上市前會解決的
Caroline avatarCaroline2017-10-07
台灣有手排一定買
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-10-10
哇靠 聽到那句 這是內燃引擎的未來真的熱心沸騰
Yedda avatarYedda2017-10-14
在這樣下去我這地球夢本質粉都要動搖啦
Dora avatarDora2017-10-16
先解決耐用度問題吧
Irma avatarIrma2017-10-19
現在汽油耐用度還好吧 主要是柴油10萬大關
Hedda avatarHedda2017-10-20
繼轉子引擎後的創舉
Ivy avatarIvy2017-10-20
應該來台灣做耐久度實驗
Steve avatarSteve2017-10-23
這車廠真的很執著於研發,很奇葩(稱讚意味)
Lauren avatarLauren2017-10-27
希望轉子魂可以再現,拜託你們了馬自達。
Ula avatarUla2017-10-28
真的很欣賞這些日本車廠 一間有地球夢 一間有藍天和轉子 一
間有水平對臥和超強AWD 反觀台灣車廠...
Ophelia avatarOphelia2017-10-29
臺灣喔,看看前面那幾篇,唉
Mason avatarMason2017-11-02
可惜台灣還是喜歡以價論車,賣太便宜都是XX
Callum avatarCallum2017-11-04
到現在才用機械增壓啊 因為以前成本太高嗎
Jacky avatarJacky2017-11-08
只是為了進氣量吧 也沒因為機械增壓多噴油
Zenobia avatarZenobia2017-11-12
機械增壓是為了米勒循環
Daph Bay avatarDaph Bay2017-11-13
至於沒有"多"噴油 這說法 只是消除消費者疑慮
事實上他的噴油還是依照總進氣量來改變的
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-11-14
進氣量增加 一定要多噴油 例如他的空燃比是16:1 還是要照噴
Sarah avatarSarah2017-11-16
只是他的"多"是跟怎樣的狀況比較
是跟16:1的空燃比來比 還是跟一般12.x:1的來比
Anthony avatarAnthony2017-11-18
馬3的妥善率很差嗎....為什麼我同事災情....
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-11-23
自救會招募中
Rachel avatarRachel2017-11-27
說實在有引擎拉轉聲開車才有樂趣,電動車跟油電車真
的很沒樂趣
Eden avatarEden2017-11-28
壓縮比這麼高還能機械增壓……
Charlotte avatarCharlotte2017-11-30
新科技先拔草就對了
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-12-03
油電車的引擎聲浪非常大聲,你有錢你就開的到性能油電
Rosalind avatarRosalind2017-12-03
還不是爛車一台 開上路還要提心弔膽 呵呵
Lucy avatarLucy2017-12-08
米勒循環復活了???
Mary avatarMary2017-12-11
提心吊膽什麼?解釋一下 不要只為了酸而酸
Xanthe avatarXanthe2017-12-15
不用跟l95566認真