台灣特斯拉超充收費 10/15 啟用！每度電 - 特斯拉

Blanche avatar
By Blanche
at 2020-10-12T13:39

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使用者付費本來就很正常的啊
而且一台特斯拉也都百萬以上

充電費這點小錢
對各位特斯拉車主來說根本沒什麼吧
而且每年還免稅 還有專用停車位
已經省很多了啦

難道 跟某些人一樣全額貸出來的嗎？

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All Comments

Hedda avatar
By Hedda
at 2020-10-15T17:29
車主其實都很開心
Ina avatar
By Ina
at 2020-10-19T19:25
電車即將跌落神壇了
Bethany avatar
By Bethany
at 2020-10-22T10:15
車主都很希望收費耶
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-10-24T06:21
沒有專用停車位這種東西，佔著不拉屎會上社團
Charlie avatar
By Charlie
at 2020-10-28T00:58
有些人買了賓士加油也只願意加200元而已啊
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-10-29T13:18
買的起什麼車，跟摳不摳門，沒有絕對關聯
Emily avatar
By Emily
at 2020-11-03T02:37
QQ
Eartha avatar
By Eartha
at 2020-11-06T14:26
免稅也只到明年啦
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-11-09T14:14
車主都希望收費 那到底是誰在佔位
Enid avatar
By Enid
at 2020-11-14T09:29
使用習慣跟收費無關啊，有人就是充滿不走噁心別人
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2020-11-17T13:24
不收費所以一堆人家裡有的充還是要跑到超充蹭電啊
收費之後有家充的就會待在家裡充了
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-11-18T23:37
加油加300 vs. 超充充3%
Cara avatar
By Cara
at 2020-11-19T08:08
https://i.imgur.com/qxNKiXw.jpg
James avatar
By James
at 2020-11-24T02:05
今天最開心的新聞，排隊充電浪費時間又花錢，笑啊
Una avatar
By Una
at 2020-11-28T00:43
超充充3%是甚麼概念? 應該是沒用過超充對吧不知速度
John avatar
By John
at 2020-12-01T05:14
關你屁事開心個鬼喔, 真的好笑
Tom avatar
By Tom
at 2020-12-05T23:56
好了啦阿威，今天那麼晚下班還能開心喔？
Sandy avatar
By Sandy
at 2020-12-07T21:24
很多人都有這種心態，社區公共電費收費，也是開價
高高的然後說這種屁話

台灣特斯拉超充收費 10/15 啟用！每度電

Doris avatar
By Doris
at 2020-10-12T12:51
原文連結：https://bit.ly/3lB8f3J 原文內容： 台灣特斯拉超充收費 10/15 啟用！每度電 7 至 12 元浮動計價，內湖、台大、台中 Jmall 有尖峰離峰差別費率 台灣特斯拉宣布 10 月 15 日 00:00 起收取超級充電使用費，每度電 7 至 12 元，有尖 峰離峰計費 ...

為什麼PHEV全世界都被BEV(純電)輾壓

Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2020-10-11T19:57
說到 PHEV 就有氣，每次去快充充電都會有電池小的可憐的 PHEV 在那邊蹭電 8KWH(40-50KM)的電也要在那邊充個半小時，就是為了不用付油錢 BEV半小時都可以充進至少25KWH(125-160KM) PHEV 根本是浪費快充效能的車子，去L2就好了 你不想付油錢，直接買BEV就好，買個PHEV ...

保時捷喊話：電動車能跑 400 公里就夠用

Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-10-10T20:26
原文連結：https://bit.ly/3jQw4nJ 原文內容： 保時捷喊話：電動車能跑 400 公里就夠用，沒有必要一昧拉高續航里程 為了解決消費者的里程焦慮，各大車商都在想辦法增加電動車的續航力。不過，跑車品牌 保時捷對此有不同見解，直接表態這種拉高續航里程的競賽毫無必要的，電動車有 400 公里 ...

為什麼PHEV全世界都被BEV(純電)輾壓

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By Emily
at 2020-10-10T18:33
PHEV，最大的問題，充電的時間。 第二個問題，充電樁不普及。 舉T牌，110V充滿電要五個小時二十分。 220V也要兩個小時，電池才能滿電。 在充電樁不普及的情況下， 無法三十分鐘之內充满電，都是無意義。 理論上是可三十分鐘內滿電，煞車回充可證明。 一、急充有電池壽命，或電池散熱問題。 二、日本設計 ...

為什麼PHEV全世界都被BEV(純電)輾壓

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By Enid
at 2020-10-10T17:22
※ 引述《francej (~~~~)》之銘言： : ※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言： : PHEV不上不下反而失去特色 : PHEV的缺點： : 1. 在不能裝充電樁的前提下，車價相較於競爭對手貴上一截，開起來體驗也沒有比 : 一般的Hybrid或48V有特別令人 ...