特斯拉電動車

特斯拉是電動車，電動車不會只有特斯拉 - 特斯拉

Zanna avatarZanna · 2019-04-10

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電動車就是一個趨勢，成長幅度高，是因為市佔本來就低
不管汽油、柴油、油電或電動，目前都會同時存在
直到有一天石油沒了，才會改用其他生質燃料或氫氣等(石油真的便宜)
畢竟內燃機太成熟了，也不可能一下子放棄
另一種可能就是各國政府法令限制燃油車
迫使車廠無法生產銷售，電動車的時代就真的來了

今年的日內瓦車展就很明顯，電動車變多了
現在賣電動車都是賠錢，但是特斯拉又不倒，還推出 Model 3
這個價位就不是有錢人的玩具了
你是車廠不跟行嗎?

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特斯拉電動車

All Comments

Hedwig avatarHedwig2019-04-11
哈哈 原本一趴 變成3趴 也可以講成爆炸性成長的概念
Zanna avatarZanna2019-04-16
類似 GOGORO 電動車第一 跟 油車125平價款比 還是差很
大的概念
Mia avatarMia2019-04-18
還是差多了 主力還是會放在汽油 油電
John avatarJohn2019-04-23
在美國歐洲都賣贏BWM 3系列跟MB C-Class，這成長不夠大嗎？
以前哪台豪華中型房車打贏這兩台過了？
Jacky avatarJacky2019-04-27
今天就算只剩70萬 家裡沒電樁也是買心酸的 要看地區
David avatarDavid2019-05-01
樓上你的邏輯 這樣不行 全世界的車 只有3系列 c 嗎
Mason avatarMason2019-05-02
當你還是把目標所謂豪華中型車 就代表離譜級有一段距
Mason avatarMason2019-05-06
離了，而且講真的不用一直扯國外，談台灣比較實在
而且講真的 美國 我車便宜 至少買E class起跳
Freda avatarFreda2019-05-08
20年後就是加電 加水的戰爭
Kyle avatarKyle2019-05-09
沒記錯的話 二月份 機車-油車掛牌4萬多 狗肉5千多
狗肉已經屌打單一種類的油車平價款了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-05-11
讚 回應 分享，通篇沒什麼重點
Valerie avatarValerie2019-05-12
但是Tesla目前的自駕系統真的是屌打全球車廠
Una avatarUna2019-05-14
相關數據在小老婆汽機車可以找到
Linda avatarLinda2019-05-19
台灣本來就畸形,拿國外來談才是正常的
Ethan avatarEthan2019-05-23
台灣燃油車有2100萬台...你覺得電動車要多久達到這個數字
？？
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-05-28
我覺得"電動車是個趨勢"這句話現在看還太早，如果過了20年
Emily avatarEmily2019-05-29
發展到取代我覺得在座的各位有1/3的人看不到
Mason avatarMason2019-06-01
特粉都不一定買單了，更何況其他一般人。
Madame avatarMadame2019-06-01
能夠實用的超快速充電技術，或者是電池技術如果遇到瓶頸
然後充電設備擴充速度緩慢，他未來就頂多變成現在的功能
Bennie avatarBennie2019-06-05
型手機而已，就有一定的市佔率，但不會是主流
Regina avatarRegina2019-06-06
石油總有一天會用完，但這件事從上一代就聽說還有幾年存量
Callum avatarCallum2019-06-09
到我們的下一代都出生了還是沒用完...我想等我們這代大部
份人都壽終正寢了 可能還在還石油只剩50年的量...
Carol avatarCarol2019-06-14
都能一天一千公里來回洛杉磯/賭城 說充電不夠快根本假議題
John avatarJohn2019-06-18
樓上某Z的邏輯真的.....無論是Gogoro或是Tesla，以
單一車款來看，這樣的市佔率或是成長率都是很好的。
硬要看整個油車跟電車比，忽略品牌/市場定位，真是
頗呵。就像是說Nike這個品牌，不講籃球鞋市佔率，硬
Edwina avatarEdwina2019-06-21
要以整個衣著市場來看一樣可笑。汽車本來就有分級距
與品牌定位，新的技術也本來就都是從高單價車款開始
下放。把這個忽略掉什麼趨勢都看不到了。
John avatarJohn2019-06-24
再舉一個例子，HID、LED頭燈，剛出來也是只有高端車
型才有，現在普通等級車型也有這種配備了，不也是一
樣嗎？電車剛出來是以4-600萬等級車型，現在降到200
多萬，Model 3 已經可以預期降到150左右。技術繼續發
展，很快就會有與一般C segment平價車款相當的電車出
現。
Mason avatarMason2019-06-28
充電不夠快的確是一個議題啊，現在為什麼電動車最好家裡可
以充電？因為你就算超充也要幾十分鐘啊..如果想要成為未來
Frederic avatarFrederic2019-07-02
的趨勢，你是不是就得縮短充電時間，總不能又說是未來的趨
Faithe avatarFaithe2019-07-06
勢，然後先決條件是家裡先有個充電樁？這樣如何普及？
Frederica avatarFrederica2019-07-11
不然Tesla也不會持續研發超充技術，就是想要把充電時間縮
短，這對電動車"普及"這件事其實相當重要
Wallis avatarWallis2019-07-15
還有電池原料供應 電池報廢處理都是問題
Margaret avatarMargaret2019-07-16
再說 你一千公里要開8~10小時，中間休息個半小時很正常
Xanthe avatarXanthe2019-07-20
但如果家裡沒充電樁，電動車出門時不見得電是滿的，一個小
時的路程你要等個20分鐘或是30分鐘充電？
Yuri avatarYuri2019-07-20
石油不會沒有 石油用完前 大氣會先壞掉(霧霾)
James avatarJames2019-07-22
可以跟吃飯逛街看電影買菜結合啊
難道你一個小時路程之後一直待在車上嗎？
車子只要是停著的狀態就可以結合充電
Charlie avatarCharlie2019-07-24
明明tesla自己都知道續航力跟充電時間是電動車最大的罩門
Quanna avatarQuanna2019-07-27
一小時就開車到目的地啊...有很久嗎？
我不否認，但是他們也知道還不足，所以持續研發
Harry avatarHarry2019-07-31
Tesla就是做出現有續航力最強的車商
看看奧迪電動休旅續航力才330km
Elma avatarElma2019-08-03
但為什麼許多人就認為現階段就很足夠，講的好像完全沒這缺
點似的
Candice avatarCandice2019-08-05
錯了 500km 已經很夠了
續航力500km後 需要的是充電站
Mason avatarMason2019-08-07
因為在台灣500km續航力已經很夠了啊
有多少人要當天來回北高 中間又不休息一小時的？
Emma avatarEmma2019-08-11
我前提是要普及 普及就是要大部份人都能使用的情況下
而現階段大部份人沒辦法在家裝充電樁
Charlie avatarCharlie2019-08-13
我井底之蛙 我在講台灣
而你講的前提在於出門前電力要足夠
Noah avatarNoah2019-08-15
所以特斯拉才會賣越多也蓋越多超充
跟送越多充電器給商家啊
Lydia avatarLydia2019-08-15
但對於"普及"這個目標 還是不夠有吸引力啊...
Damian avatarDamian2019-08-18
目前是只要是偏僻縣市 或是有10戶住宅或商家的建築都免
費送充電器 安裝費另算
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-08-22
每一台車也會送充電樁或是旅行充電器二選一
旅充就是連110V都可以用
Lauren avatarLauren2019-08-24
總之特斯拉在台灣電動車普及上面的貢獻早就超過政府
Hazel avatarHazel2019-08-26
大家都知道TESLA有在做 只是需要時間..現階段離"普及"還很
遠...
Thomas avatarThomas2019-08-30
我覺得很多人都沒開過就在說電動車不是未來還蠻顆顆的
Caroline avatarCaroline2019-09-04
現在還是偏貴啦 但看過灣區滿街model3大概就不敢說未來不
會普及了
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-09-05
Model 3產能夠 然後美金直接換台幣賣 我就不信不賣爆
一般用途 家裡沒充電樁只靠超充也夠了 就當拿一點便利
換性能
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-09-06
之後要換電池的費用也是個問題
Hamiltion avatarHamiltion2019-09-11
台灣等著你賣爆 快來
Rae avatarRae2019-09-11
特斯拉有人開了30萬公里 電池只衰退6% 換什麼電池？
Lily avatarLily2019-09-15
一堆沒養過只看過文章就只會換電池換電池一直嘴砲
Rachel avatarRachel2019-09-19
反正上網互相不認識大家就來唬爛也不用負責
Kama avatarKama2019-09-23
好多汽油粉 森77 知道汽油車要被毀滅了 開始跳針反勃
Jack avatarJack2019-09-26
十年前大家還在笑手機要帶電池換，五年前大家笑手機要
Damian avatarDamian2019-09-29
帶尿袋出門，今天大家都在笑手機用不超過一天就要充電
。
Jake avatarJake2019-09-30
還有用台灣看世界的汽油粉 也是可悲 永遠的底之娃
Belly avatarBelly2019-09-30
一堆特粉不也沒開沒養過，把特斯拉捧的跟神一樣
Olive avatarOlive2019-10-03
排斥接受新科技跟我阿嬤很像，是說續航500公里我可以一
個禮拜都不用充電啦，原來車版的是天天環島
Andrew avatarAndrew2019-10-06
請問沒跟著電粉特粉捧的都是排斥高科技喔？怎麼不說這些粉把
電車想的這麼美好，什麼不便都不是問題，只是自己還不買單而
Lauren avatarLauren2019-10-08
已。沒人排斥科技帶來便利，但也要你花的起，用的方便。現階
段電車就是貴、使用沒那麼方便，跟排斥高科技有甚麼關係？
Ula avatarUla2019-10-09
看你發的文就是特黑啊，而且特斯拉最便宜才200萬內是能
多貴...說得一嘴好車不如去試駕看看吧，我是開過才被驚
艷的，加油好嗎？
Joe avatarJoe2019-10-11
又跳針貴了？ 不是在討論趨勢嗎？ 電車黑真的是不管是汽
車還機車的都有邏輯障礙欸
Zanna avatarZanna2019-10-13
電動盤跟電動車是兩碼子事
Bennie avatarBennie2019-10-17
特斯拉老闆汽車上做到了百年大廠都做不到的事
Cara avatarCara2019-10-19
航太上做到了美國航太總署百年都做不到的事
現今人類他最接近神的地位
Irma avatarIrma2019-10-23
有些人眼光就是這麼短小