世紀大騙局!電動車碳排比燃油車高 - 電動車

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By Damian
at 2018-06-28T11:42

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這個議題亞當(Aadm ruins everything)早就做過了

姑且不論燃油車跟電動車製程的碳足跡

只討論驅動能源汽、柴油/電力就好

汽柴油的轉換率就是差在車子本身而已

電力主要透過核能/火力發電產生,變壓之後成為民生用電

充電進去電動車以及電動車將電力轉換為動能這幾個步驟

都有不等的轉換率所造成的消耗


總之要說電動車環保太遷強

但是對於減少空汙很有幫助

畢竟還是有很大部分的電不是火力發電



真正要談環保還是要追溯到碳足跡

延伸閱讀...環保袋其實不環保


※ 引述《SakuraHana (櫻花)》之銘言:
: 原文連結:https://tinyurl.com/y84kkugh
: 原文內容:
: 世紀大騙局!電動車碳排比燃油車高
: 記者鍾釗榛/綜合報導
: 全球車商紛紛投入電動車發展,各國也列出禁售氣柴油車的期限,但是根據Engaged
: Tracking能源分析機構報告,竟出現令人意外的答案,電動車的碳排量其實比燃油車更高
: 。
: 電動車不環保,這絕對會顛覆現有的概念,畢竟電動車不燃燒石化燃料,也不會排放二氧
: 化碳,究竟這樣的說法從何而來;Engaged Tracking能源分析機構給出答案,若要追究車
: 輛的碳排量,就需要從能源取得開始評估,而非車輛本身是否排碳,以英國作為研究,全
: 國有五成電力來自煤炭與天然氣,屬於汙染最重的火力發電,如果把發電的碳排算進去,
: 一輛Tesla與一輛燃油車的碳排量是相同的。
: 另一方面火力發電本身的能源轉換率只有三成,加上電動車有非常多電子零件與線路消耗
: 電力,所以電動車的電力轉換成動能比想像中低;在這樣的計算條件下,台灣全年發電量
: 有82%來自火力發電,依比例來看,電動車的碳排量甚至比燃油車更大,電動車還會增加
: 電能使用負載,相對燃油車早已極盡所能增加燃燒效率,究竟電動車是不是真的能降低碳
: 排來解決溫室問題,已經出現一個非常大的問號了。
: 心得/說明:
: 如果電力能像北歐一樣,電動車應該會環保;
: 但目前在絕大多數的國家應該無法,
: 台灣更慘,綠能幾乎沒有,核能也被檢討,火力繼續增加。
: 更不用說台灣還缺電…

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All Comments

Linda avatar
By Linda
at 2018-07-03T02:29
八卦版肥宅:我當然知道亞當早就做過了 跟夏娃嘛
James avatar
By James
at 2018-07-07T17:30
電動車不排HC,或是極微量的NMHC(即使拉到電廠端也一樣
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By Linda
at 2018-07-09T22:33
亞當那個影片並不是強調電動車沒有比較環保啊
而是提醒浪費的美國民眾,電動車事實上還是有污染
Delia avatar
By Delia
at 2018-07-14T03:49
別因為零排放就拋棄開沒幾年的油電車
這樣反而會因為「浪費」而產生更多污染
Zanna avatar
By Zanna
at 2018-07-17T10:00
同上 亞當的影片重點比較像是不要盲從消費
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-07-18T03:47
就算是完全使用火力發電,電動車仍然較具效益。
George avatar
By George
at 2018-07-20T20:15
一樓再崩潰什麼 呵呵
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-07-25T06:07
台中居民表示 ㄏㄏ
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By Joe
at 2018-07-27T19:04
可是台灣汽車燃油 發電燃煤呢
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-07-30T14:06
還在發電燃煤,台灣燃煤佔四成而已
Ina avatar
By Ina
at 2018-08-03T19:21
前面已經有人發文解釋過,就算燃煤100%
電動車碳排放還是低於燃油車平均值
Ina avatar
By Ina
at 2018-08-06T01:02
亞當的影片又被亂解讀了
Irma avatar
By Irma
at 2018-08-06T07:57
他的意思是說如果你現在汽油車開沒幾年不要急著換
等到真的要換車再換電動車才會比較環保
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By Ethan
at 2018-08-07T02:10
因為你現有的車製造時的碳排放已經排出去了
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By Hardy
at 2018-08-11T00:17
既然如此就物盡其用 太早丟棄是浪費
Joe avatar
By Joe
at 2018-08-13T15:18
各位別忘了,偉大dpp要燒LNG50%煤30%,要是20%再生不給
力,就是燒好燒滿。
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-08-14T01:02
燃煤跟燃油比的問題不只是碳排放 燃煤粒子排放多太多了
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2018-08-17T23:11
油電車拋售還是能進二手市場,原先汽油老車只能報廢
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By Delia
at 2018-08-21T10:52
當然有價值的汽油老車還是能生存
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-08-21T21:34
這點就是說電動車的能源來源比較廣啦XD
甚至說是核能也成
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-08-25T19:57
用核電才是電動車減少空污的方式
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2018-08-29T22:12
推樓上
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By Ursula
at 2018-08-30T03:37
偏偏台灣發電都碳排高的火力啊啊啊啊啊啊...
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By Erin
at 2018-09-04T00:28
就有人在廢核
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2018-09-05T10:11
看起來 電動車減少的污染沒有特別好 值得大家花那麼多錢
去換嗎
Kama avatar
By Kama
at 2018-09-10T09:24
http://cis.pixnet.net/blog/post/45434469 汽油小客車的
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By Susan
at 2018-09-12T20:48
PM是電動車600倍以上,即使這電動車完全吃台中火力
Jacky avatar
By Jacky
at 2018-09-17T05:54
台灣電一度最多就六塊是有什麼好不值得?
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By Anonymous
at 2018-09-21T06:08
都有數據打臉再硬說沒比較環保就好笑了
Regina avatar
By Regina
at 2018-09-23T10:31
art大正解
Zora avatar
By Zora
at 2018-09-26T23:20
亞當你拼錯了吧 是Adam

世紀大騙局!電動車碳排比燃油車高

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By James
at 2018-06-28T10:59
每次看到這類電動車排碳多的論點就很可笑 重點是你(車主)以及周遭的人吸不吸得到這些廢氣 事實就是開電動車或停地下車庫時一點廢棄都沒有 你管他源頭過程排了多少廢氣?憂國憂民憂天下? 兒孫自有兒孫福,地球環境輪不到市井小民來煩惱 電動車在你開的時候就是零污染啊 又安靜 舉例啦,垃圾車集中垃圾燃燒時 你吸得到廢 ...

世紀大騙局!電動車碳排比燃油車高

David avatar
By David
at 2018-06-28T09:42
環保議題都沒事找事出來講而已, 講電動車 燃油車 油電車 柴油車哪個環保, 就五十步笑百步而已, 一個人80公斤載這一台1~2000公斤的車跑來跑去是有多環保, 說什麼都市外沒大眾運輸只是騙自己而已, 隨便騎勁戰都環保多了好嗎? 人終究還是要爽要便利, 談環保就是無病呻吟 -- 真的想談環保 ...

世紀大騙局!電動車碳排比燃油車高

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By Irma
at 2018-06-28T09:12
現在大部分油車與電車比較的新聞都不要很聳動 原因很多 譬如利益關係 記者製造話題等 小弟我曾做過一些關於生命週期的專題(Life Cycle Assessment,簡稱LCA) 就碳排放來說 要討論到的是碳足跡跟碳回收 如果要以碳足跡來討論環保 當一台車子被製造出來 它的原料、製程、能源等 從 ...

世紀大騙局!電動車碳排比燃油車高

Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-06-28T08:47
認為電動車燃油車更污染的論點不外於發電很髒,電池充電跟儲電損耗跟電力運送的消耗. 拿一些and#34;認為and#34; and#34;感覺and#34;的數據來證明自己的論點. 要知道現在在比較碳排放跟污染都是以 well-to-wheel來做比較,就是已經把所有發電儲電的消耗都算進去了. 美國能源部公 ...

世紀大騙局!電動車碳排比燃油車高

Damian avatar
By Damian
at 2018-06-27T23:43
首先這篇文章完全是垃圾,和原文差距甚大 國內翻譯得比較好的大概是這個: TechNews https://goo.gl/9dXECR 最下面有原文連結 原文是UK的The Times的新聞,但是要付費才能閱讀,現在免費的只能看到第2手的報導 例如: https://goo.gl/LZp3sb 首先,主角是 ...